華南地區(qū)最大馬力純電拖輪在連云港上水

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 潘雨萌）3月5日，由連云港港承建的華南地區(qū)最大馬力純電拖輪——“深港電拖1”輪主船體順利上水，這也是繼廣州港“穗港電拖01”輪后，華南地區(qū)順利上水的第二艘純電拖輪。

據(jù)悉，該船設(shè)計(jì)總長36.5米，型寬10.5米，型深4.8米，配置電池容量為6880千瓦時(shí)，設(shè)計(jì)航速不小于12.5節(jié)，系柱拖力大于60噸，并獲得智能船舶附加標(biāo)志——“智能機(jī)艙i-Ship（M）”“智能能效管理i-Ship（E）”與“智能集成平臺(tái)i-Ship（I）”。

近年來，連云港港輪駁公司以“建造一艘好船、鍛煉一支隊(duì)伍、培育一個(gè)產(chǎn)業(yè)、打造一流服務(wù)”為理念，在行業(yè)內(nèi)率先系統(tǒng)構(gòu)建“云港造”純電拖輪服務(wù)體系，建造訂單覆蓋廣州、深圳、山東等南北港口，向著純電拖輪行業(yè)頂流“智”造商馬力全開。

客戶反饋，交付的不僅僅是一條船，更是圍繞純電拖輪配套提供的全方位全周期服務(wù)。連云港港輪駁公司憑借其在拖輪理解上的獨(dú)到設(shè)計(jì)以及實(shí)境教學(xué)的船員專業(yè)培訓(xùn)，讓“云港造”走出去云港經(jīng)歷一次次檢驗(yàn)，獲得了客戶一次次的認(rèn)可。

未來，連云港港輪駁公司將繼續(xù)深化“建、用、管、培”一體化服務(wù)模式，著力提升純電拖輪產(chǎn)業(yè)示范基地的品牌效應(yīng)，不斷探索“現(xiàn)代化、智能化、數(shù)字化”在拖輪領(lǐng)域的應(yīng)用，為全國港口提供可復(fù)制的純電拖輪解決方案。

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