連云港港一季度“開門紅”！貨物吞吐量、集裝箱量實(shí)現(xiàn)雙增長

【連網(wǎng)】（通訊員 胡唯豪）2025年一季度，連云港港錨定“國際樞紐海港”建設(shè)目標(biāo)，深入實(shí)施“片區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)+網(wǎng)格開發(fā)”，以“沖刺決勝”的爭先態(tài)勢，克服市場波動與極端天氣挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量同比增長9.07%、集裝箱量同比增長9.08%，為“十四五”圓滿收官注入強(qiáng)勁動能，以實(shí)干擔(dān)當(dāng)為“十五五”謀篇布局夯基壘臺。

挖潛生產(chǎn)效能 夯實(shí)發(fā)展根基

在連云港港各個碼頭，五顏六色的貨物層層碼放，岸橋、門機(jī)、龍門吊等港機(jī)設(shè)備起降騰挪，各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)頻繁突破，迸發(fā)出了萬紫千紅的春意。2月，39.42萬噸鐵礦石、吃水23.1米的“巴西”輪成功靠泊新蘇港碼頭87號泊位，一舉刷新港口開港以來進(jìn)港船舶吃水最大歷史紀(jì)錄。兩翼港區(qū)緊隨其后，新海灣、新圩港兩家碼頭公司接連刷新開普船接卸紀(jì)錄，“一體兩翼”協(xié)同發(fā)展格局更加堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固。

公司層層分解生產(chǎn)指標(biāo)，通過創(chuàng)新采用“預(yù)判+動態(tài)調(diào)整”模式，深化跨部門協(xié)作，實(shí)時(shí)優(yōu)化機(jī)械配置與作業(yè)流程，確保“船、道、場”多線作業(yè)無縫銜接，打破鋁礬土?xí)円棺鳂I(yè)量、鐵礦石晝夜作業(yè)量、出口汽車晝夜汽運(yùn)集港等多項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄，同時(shí)加速區(qū)域性滾裝件雜貨集散中心建設(shè)，工程機(jī)械、膠合板作業(yè)量同比顯著增長；灌河港區(qū)首次接卸南美石油焦、鉻礦粉等新貨種，并聯(lián)合新云臺公司全力推動單月海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量同比增幅18.41%。

深耕陸海樞紐 暢通亞歐動脈

2025年，緊扣省委“打造具有世界聚合力的雙向開放樞紐”要求，港口全力放大新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道核心節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢。1-3月份，中歐（亞）班列開行量同比增長7.4%，運(yùn)量穩(wěn)居全省首位。“霍爾果斯－東門”無水港公司全年累計(jì)換裝量，同比增幅2.48%；中哈（連云港）物流合作基地成功拓展烏茲別克斯坦硫酸鉀新貨種，形成了氯化鉀、尿素、氮磷鉀復(fù)合肥四大化肥過境產(chǎn)品矩陣，“核心樞紐+支撐基地”集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)加速成型。

同時(shí)，依托“外貿(mào)集裝箱沿海捎帶”試點(diǎn)政策，港口新增3條至紅海、東南亞以及日韓等國家和地區(qū)集裝箱航線，并聯(lián)合鹽城港織密海河聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，暢通“陸改水”增量通道，隴海鐵路沿線貨源集聚效應(yīng)持續(xù)釋放，一季度集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長3.3%，港口服務(wù)中西部地區(qū)的“出海口”功能更加凸顯。

提質(zhì)產(chǎn)業(yè)協(xié)同 鍛造韌性引擎

一季度，連云港港聚焦“由吞吐量思維向產(chǎn)業(yè)組織思維躍升”，加速向“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商”轉(zhuǎn)型，狠抓“連貨連運(yùn)”、區(qū)港協(xié)同。與鷹游集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，通過“連申快航+”物流方案助力其毛絨制品就近出海，著力降低企業(yè)綜合物流成本，推動“港城制造”走向全球；與贛榆區(qū)強(qiáng)化臨港產(chǎn)業(yè)協(xié)同，依托港口資源與地方產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加速汽車進(jìn)出口、大宗貿(mào)易等業(yè)務(wù)布局，為“港產(chǎn)城”一體化注入新動能。

同時(shí)，深化與中石化等龍頭企業(yè)合作，優(yōu)化能源運(yùn)輸通道，保障原油、化工品等貨種高效集疏運(yùn)，為港口經(jīng)濟(jì)韌性注入新活力。

智賦綠色轉(zhuǎn)型 擘畫未來圖景

2月25日，連云港港燕尾作業(yè)區(qū)堆場封閉環(huán)保提升項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程——氣膜倉起膜順利完工，而這也是連云港港半年之內(nèi)“吹起”的第二座氣膜倉。今年以來，連云港港“以智賦綠”，綠色港口、智慧港口建設(shè)步伐再提速—一季度，灌河港區(qū)燕尾作業(yè)區(qū)堆場環(huán)保升級、泊位擴(kuò)能、陸域堆場建設(shè)等“三大工程”均取得了關(guān)鍵突破。

連云港區(qū)旗臺作業(yè)區(qū)化工物流軟基處理項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)交工驗(yàn)收，國際糧食集散中心一期筒倉主體全面封頂，全國千萬噸級“海上糧倉”建設(shè)正式邁入沖刺階段；集裝箱泊位自動化改造進(jìn)入沖刺階段，礦石碼頭全流程無人化場景加速落地；純電拖輪外單“深港電拖1”“穗港電拖01”分別上水試航，“云港智造”愈發(fā)可靠，港口“含綠量”與“含新量”正在同步躍升。

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