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      黃海出發(fā),里海共贏!連云港架起“黃金走廊”!

      【連網(wǎng)】(記者 王文 通訊員 楊開林 張新語 林軍)山海之間,云層翻涌,從哈薩克斯坦駛出的國際班列抵達連云港(中哈)物流合作基地。跨越萬里的漫漫絲路,化作“鋼鐵駝隊”穿梭的便捷通途。

      連云港與中亞五國,雖相隔萬水千山,卻因“一帶一路”緊密相連。在“互尊、互信、互利、互助,以高質(zhì)量發(fā)展推進共同現(xiàn)代化”精神的感染下,從黃海之濱到里海之畔,“中國-中亞”峰會共識全面落地,合作之路越走越寬廣,友誼之花越開越燦爛。

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      擇高處立

      三節(jié)點撐起陸海聯(lián)運新通道

      仲夏時節(jié),中哈高質(zhì)量共建“一帶一路”再迎重要里程碑。前不久,裝載“跨里海運輸?shù)?0萬標箱”的中歐班列緩緩駛?cè)牍_克斯坦阿克套港集裝箱樞紐區(qū),標志著我國在里海沿岸啟用的首個物流項目正式投入運營。

      站在嶄新的集裝箱門式起重機下,阿克套港集裝箱樞紐一期工程中國港灣項目經(jīng)理部設(shè)備主管阿斯卡爾·多薩力感慨萬千:“當看到高聳的起重臂在空中伸展的那一刻,我們所有的汗水都化作難以言喻的成就感。”

      作為跨里海國際運輸路線建設(shè)的重要組成部分,阿克套港集裝箱樞紐項目誕生于共建“一帶一路”倡議提出十周年之際,也是江蘇省落實首屆“中國-中亞”峰會成果之一。該樞紐自去年9月正式進入實施階段,預(yù)計今年底一期全面建成投入運營。

      “阿克套港集裝箱樞紐可以進一步完善中國經(jīng)中亞到歐洲的多式聯(lián)運貿(mào)易,降低區(qū)域物流成本。于連云港港來說,它與中哈物流基地、霍爾果斯—東門無水港串聯(lián)成線,構(gòu)成新亞歐陸海聯(lián)運通道‘三節(jié)點樞紐一體化’的運作格局。連云港港作為亞歐重要國際交通樞紐、開放門戶的重要地位得以進一步彰顯。”撥動著手中的地球儀,連云港港口控股集團總裁顏東娓娓道來港口人的“胸懷大志”。

      擇高處立,沿著正確方向行穩(wěn)致遠。一直以來,連云港港堅定扛起“打造標桿和示范項目”的重要職責使命,切實全面融入中國-中亞交通走廊建設(shè),通過放大陸海轉(zhuǎn)換、東西并進的樞紐通道優(yōu)勢,為推動中國-中亞合作注入更加強勁的動力。

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      超7000國際班列跑出合作典范

      列車轟鳴,汽笛聲聲。6月13日,一列載有1767噸哈薩克斯坦優(yōu)質(zhì)小麥的國際貨運班列,順利抵達中哈(連云港)物流合作基地。這是基地自2014年運營以來作業(yè)的第7000列國際貨運班列,僅用1小時就完成了從鐵路到海港的轉(zhuǎn)換。

      與世界相交,與時代相通。中歐班列是共建“一帶一路”倡議扎實落地的典范,也是共建開放型世界經(jīng)濟的生動實踐。“鋼鐵駝隊”勾勒出連云港市與中亞五國貿(mào)易的蓬勃圖景:連云港海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,連云港市對中亞五國出口1.9億元,同比增長10.8%。

      不久前舉辦的江蘇(阿斯塔納)進出口商品展覽會成為貿(mào)易升溫的縮影。包括上合組織(連云港)國際物流園等港城企業(yè)在內(nèi)的60余家江蘇企業(yè)攜“尖貨”集結(jié)亮相哈薩克斯坦首都,中吉烏“鐵公聯(lián)運”國際貨運班列等物流產(chǎn)品吸引多批次國際企業(yè)前來洽談。

      天然橡膠、機械鏟裝載機、載人機動車等商品通過連云港口岸陸續(xù)“上新”中亞市場,而優(yōu)質(zhì)小麥粉、牛羊肉、亞麻籽、食用油等來自中亞地區(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也在不斷豐富港城人的餐桌。

      橫跨戈壁與江海,連接?xùn)|方與中亞,一趟趟中歐班列滿載著合作的熱望與發(fā)展的機遇。連云港海關(guān)駐港區(qū)辦事處物流管理科副科長劉蕓良介紹,自中哈(連云港)物流合作基地運營以來,中歐班列累計運量已超57萬標箱。目前,哈薩克斯坦過境中國進口的日用消費品,出口的礦產(chǎn)品、糧食等優(yōu)勢貿(mào)易商品80%以上通過連云港港集散分撥,有力促進了中國同中亞國家的互聯(lián)互通、貿(mào)易往來。

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      于深處耕

      民心相通賡續(xù)傳統(tǒng)友好

      “喂,含有進口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物過境申報單23877W的9014/3次列車已發(fā)出,7天后請配合關(guān)注一下?lián)Q裝……”在連云港(中哈)物流合作基地,像這樣與哈方“霍爾果斯—東門”無水港工作人員的跨國交流,每天都在上演。

      跨越雪山、草原、戈壁,馳騁于中哈兩國間的貨運班列川流不息。6年來,東門這個國境線上的邊陲小站,已然成為國際性開放樞紐。港口控股集團駐東門負責人陳勇動情地說:“世界需要一個聯(lián)通的中亞。我們與哈方同仁一起,為之奮斗不懈。”

      友誼不是偶然的選擇,而是志同道合的結(jié)果。

      連云港市與吉爾吉斯斯坦首都比什凱克市締結(jié)江蘇省在中亞的第一對友城;港口控股集團在阿拉木圖設(shè)立中亞辦事處;市圖書館在哈薩克斯坦阿拉木圖市、烏茲別克斯坦塔什干市等多個海外城市設(shè)立連云港圖書專柜;連云港—烏茲別克斯坦卡什卡達里亞州、納曼干州等多場經(jīng)貿(mào)對接會順利舉行,推進連云港市與中亞國家在國際貿(mào)易、醫(yī)療器械、高端制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域開展務(wù)實交流合作……

      不僅如此,連云港市與中亞教育、文化傳媒交流合作近年來也亮點紛呈,為雙方產(chǎn)教融合、科研創(chuàng)新、經(jīng)貿(mào)往來奠定了堅實基礎(chǔ)。

      駝鈴聲聲,奏響的是源遠流長、睦鄰友好的合作強音;絲路延綿,串起的是同舟共濟、互利共贏的故事。

      連云港港口控股集團黨委書記、董事長王國超表示,2025至2026年是“中國-中亞合作高質(zhì)量發(fā)展年”,明確了聚焦貿(mào)易暢通、產(chǎn)業(yè)投資、互聯(lián)互通等領(lǐng)域?qū)嵤└嗑唧w項目,“我們進一步堅定了發(fā)展信心和決心。”

      以“中國—中亞”峰會為契機,連云港市與中亞五國匯聚起續(xù)寫友誼、開辟未來的強大合力,共奏合作共贏的時代強音。

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