【連網】(記者 王夫成 劉歡 通訊員 宋芹 龍步青 王成斌)7月24日上午，連網網友一行走進連云港港“一體兩翼”中的重要北翼贛榆港區，了解贛榆港開港以來的現狀，展望贛榆港的發展前景。 　　贛榆港區全稱連云港港贛榆港區，與前三島港區合稱連云港港北港區，地處中國沿海中部的海州灣西北岸、江蘇省的東北端，北靠日照港嵐山港區，南鄰連云港主體港區，是連云港港拓展港口功能和空間、實現可持續發展的重要支撐，是連云港市“以港興市”、發展腹地臨港產業的重要平臺，是蘇北地區及周邊部分省市發展外向型經濟、加快工業化發展的重要依托。 　　在碼頭現場，贛榆港區建設現場指揮部工程管理部徐偉為我們詳細介紹了贛榆港的總體規劃、一期工程以及港區產業布置。 　　長期以來，贛榆縣有海無港，江蘇沿海開發戰略的實施使得贛榆開啟了海上新征程。2010年8月19日，贛榆港全面開始建設，2012年12月底開港試通航。目前，一期（起步）工程中6350米的防波堤工程、5萬噸級的航道工程及3個5萬噸級的通用泊位已經竣工并投入使用，1個5萬噸級的液體化工泊位將在年底投入。 　　隨后，網友走進港口作業區，9臺高大的門機臨海一字排開，蔚為壯觀，其中５臺最大起重量達43噸、最大作業半徑達43米。另一側是巨大的碼頭堆場，堆滿了紅土鎳礦。贛榆港區自開港以來，發展勢頭良好，截止目前累計實現貨物吞吐量達200萬噸，預計全年將達到500萬噸。 　　借助贛榆港的優勢，贛榆臨港產業有了長足發展。贛榆縣引進神華集團、中海油等世界500強企業，拉長做實產業鏈，石化產業年實現產值180億元。鑌鑫特鋼三期建成投產，鋼鐵產業年實現產值310億元。 　　目前，贛榆港10萬噸級航道正在開挖建設中，預計明年年中完成相關配套，二期工程的吹填也在同步進行中，明年上半年將形成陸域，并完成地基處理。預計到2030年，贛榆港大小泊位將達到56個，吞吐量將達1.5億噸以上，成為蘇北、魯南便捷的出海通道。 　　最后，網友一行還來到了贛榆口岸聯檢中心，為了方便船舶進出業務辦理，檢驗檢疫、海關、海事、邊檢等相關部門已入駐。