【連網(wǎng)】(記者 周瑩 通訊員 王雅萱 )“我們今天將有4臺特種車輛下線。”3月16日,在連云港天明機械特種車輛生產(chǎn)現(xiàn)場,天明機械特種車輛總經(jīng)理曹華指出兩條正在忙碌的自動化生產(chǎn)線說道,“這就意味著我們在不到二十天時間內(nèi)就完成了所有因為疫情耽誤的生產(chǎn)任務。”
疫情防控期間,人員管控是企業(yè)復工復產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。特種車輛生產(chǎn)涉及生產(chǎn)、檢驗等多個工種,需要大量的工人在一線。然而,當筆者走進天明特種車輛生產(chǎn)車間時,看到的只是數(shù)量有限的工人,兩條由工業(yè)機器人值守的生產(chǎn)線正在流暢作業(yè)。“正常情況下,我們這么大規(guī)模的特種車輛工廠,需要近200名工人。”曹華介紹,但是他們的工廠僅需要不到100名工人就能完成每天的正常生產(chǎn),其背后正是因為這一臺臺的工業(yè)機器人的支持。
據(jù)了解,這樣的生產(chǎn)線是由天明機械聯(lián)合716研究所共同開發(fā)的。作為我國首條鋁合金罐式特種車智能生產(chǎn)線,其幫助企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)的自動化。筆者看到,通過自動化控制系統(tǒng),天明機械特種車輛自動化生產(chǎn)線上的6臺焊接機器人各司其職,實現(xiàn)了罐體車環(huán)縫、圍板、翼板、車架、箱體和封頭自動依序焊接,全程無人無紙作業(yè),自動物流、自動生產(chǎn)、自動檢測。最終,讓平趴在地上的鋁合金板“起身”變成長長的合格扁圓罐體,穩(wěn)穩(wěn)地“坐”在特種車上。
工業(yè)機器人的能力遠不止這些。“工業(yè)機器人最神奇的地方就是只要設計好工藝路線,它們就能夠不折不扣執(zhí)行。”曹華介紹,這就排除了人為因素的干擾。“在沒有使用自動化生產(chǎn)線之前,我們生產(chǎn)線的產(chǎn)品一次性合格率不到90%。使用自動化生產(chǎn)線之后,我們整個生產(chǎn)線的產(chǎn)品一次合格率達到98%以上,這在很大程度上節(jié)約了企業(yè)的生產(chǎn)成本,保障了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量可靠。”試驗數(shù)據(jù)顯示:天明的這條鋁合金罐式特種車智能生產(chǎn)線與當前鋁罐式特種車輛生產(chǎn)現(xiàn)狀相比,生產(chǎn)效率提高到85%以上,而運營成本降低了21%,產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短了40%,車間生產(chǎn)智能化、自動化水平大幅提升。