做強“一帶一路”標桿示范連云港加快構建改革開放“新高地”

2020-04-13 15:33 來源: 連網

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【連網】（記者周瑩通訊員連發）4月11日，記者從2020年全市發展改革工作會議上獲悉，今年連云港市“一帶一路”工作將突出保鏈增效，加快構建全市改革開放新高地，做強標桿示范。連云港市發改委“一帶一路”處處長侍華林介紹，今年一季度，新冠肺炎疫情對全球經濟的影響不斷增大，但連云港市戰略支點建設一批標志性項目和重點企業生產沒有中斷，保持正常的生產經營秩序，這顯示連云港市戰略支點建設的韌性沒有改變，連云港經濟發展的基本面沒有改變。

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（連云港港汽車出口激增）

數據顯示，1至3月份，中哈物流中轉基地進出場集裝箱5.4萬標箱、同比增長24.9%；霍爾果斯無水港3月份換裝量1.6萬標箱，一季度完成換裝量3.9萬標箱，同比增長47.8%。累計到發中歐班列188列、增長68.8%，占全省開行總量的63%。

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（中歐鐵路班列）

做強平臺載體，釋放“一帶一路”效應

加強統籌謀劃，做強平臺載體。今年，連云港市將積極推進連云港-烏茲別克斯坦等國際物流新通道建設。錨定蘇北地區作為連云港港基本盤不動搖，積極參與、主導連云港、徐州和淮安的“黃金三角”建設，推動連云港、徐州、淮安三市以國際貿易通道建設為核心，以促進區域貿易及重大產業合作為目的的一體化建設，為打造陸海聯運通道提供堅實的政策支撐。侍華林表示，目前，“黃金三角”相關規劃編制正在加快，力爭借助新的開放載體放大連云港“一帶一路”效應。

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（連云港至韓國釜山國際公共支線二線順利開通）

建設國際樞紐港提升海鐵聯運競爭力

加快將連云港建設成為區域性國際樞紐港，全面提升連云港海陸聯運通道競爭力。今年，連云港市將加快推進30萬噸級航道二期、贛榆港區15萬噸級航道、贛榆港區二港池進港航道、徐圩港區30萬噸級航道延伸段、徐圩港區液體散貨泊位區進港航道等港口公共基礎設施建設。加強與中遠海運集團的戰略合作，大力推進內貿集裝箱區域中轉港建設。積極對標沿海先進港口、口岸，積極推進港口口岸“提速降費”大幅壓縮貨物通關時間，努力推動連云港港口綜合通過成本與國內一流港口基本持平。此外，連云港市還將加快海鐵聯運發展，積極開辟國內五定班列。進一步爭取開通連鹽鐵路的貨運功能，推動盡快啟動沿海高鐵連云港至鹽城段規劃建設，加快實現陸橋沿線地區與長三角核心區的有效聯動。有效推進連臨貨運鐵路建設，打通晉煤南運入海通道。加快海河聯運發展，推動省級部門加快內河礙航航段、橋梁建設改造，推動打通連申線（連云港至上海）內河水運通道，實現沿海港口與長江的連通。加快推進徐宿連航道建設。

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（中哈物流基地集裝箱碼頭）

加大自貿平臺創新釋放自貿片區紅利

積極推進自貿片區建設。今年，連云港市將加快建設多式聯運中心、大宗商品集散中心，全力爭取獲批汽車整車進口口岸、集裝箱中心站資質。優化完善國際貿易“單一窗口”，暢通新亞歐大陸橋陸海聯運電子數據交換通道。建設國內一流的醫療器械交易中心，打造首次藥品和生物制品口岸。加快推進大數據中心、跨境電商產業園、互聯網結算中心建設，積極打造中亞農副產品加工、日韓化妝品交易平臺，建成國際郵件互換局，開展跨境直購和海運快件業務。積極引導港口和航運、鐵路運輸企業與第三方物流企業組建多式聯運專業化經營主體，搭建海鐵聯運平臺。建立重大外資項目“直通車”、外商投資信息報告等制度。提升貿易便利化水平，探索建立自貿試驗區內外聯動發展機制。

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