時   間：2024年10月31日  15:00

地   點：連云港發(fā)布新聞發(fā)布廳

主持人：市交通運輸局黨委委員、副局長  鄧志強

發(fā)布人：市交通運輸局黨委書記、局長、市港口管理局局長、市地方鐵路建設(shè)辦公室主任  毛善通

市交通運輸局黨委委員、港口管理局副局長  彭偉

市交通運輸局二級調(diào)研員  金立富

發(fā)布議題：介紹連云港港30萬噸級航道改擴建工程建設(shè)開工情況

鄧志強：記者朋友們，大家下午好！歡迎出席連云港港30萬噸級航道改擴建工程開工新聞發(fā)布會。

出席今天發(fā)布會的有：市交通運輸局黨委書記、局長、市港口管理局局長、市地方鐵路建設(shè)辦公室主任毛善通，市交通運輸局黨委委員、港口管理局副局長彭偉，市交通運輸局二級調(diào)研員金立富。他們將介紹連云港港30萬噸級航道改擴建工程建設(shè)開工情況，并回答大家關(guān)心的問題。我是市交通運輸局黨委委員、副局長鄧志強，今天的新聞發(fā)布會由我主持。?

應(yīng)邀參加今天新聞發(fā)布會的新聞媒體有：中央廣播電視總臺國際在線、新華日報、省廣電總臺、新華網(wǎng)江蘇頻道、揚子晚報、現(xiàn)代快報、網(wǎng)易新聞、連云港日報、連云港發(fā)布、連云港廣電總臺、大陸橋視野雜志社。

在此，對各位記者朋友的光臨表示衷心的感謝。

今天的新聞發(fā)布會共有兩項議程：一是請毛善通局長發(fā)布新聞；二是回答記者朋友們的提問。

首先，請毛善通局長介紹連云港港30萬噸級航道改擴建工程情況。

毛善通：連云港港30萬噸級航道改擴建工程，是我市落實省委省政府加快打造更具特色“水運江蘇”三年行動計劃中的重點工程，已成功列入交通運輸部水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃重點項目。該項目的建設(shè)，是我市積極響應(yīng)交通強國戰(zhàn)略，深度融入國家“一帶一路”發(fā)展，致力于構(gòu)建“便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠”的國際樞紐海港，全面提升新亞歐陸海聯(lián)運通道服務(wù)能力的關(guān)鍵舉措。

連云港港30萬噸級航道改擴建工程，是在連云港港15萬噸級航道及30萬噸級航道二期基礎(chǔ)上進(jìn)行擴建，工程總疏浚量約3612萬方，總投資約17.52億元，建設(shè)周期三年。主要建設(shè)內(nèi)容為：一是拓寬增深廟嶺航道、內(nèi)航道，可滿足7萬噸級集裝箱船全潮雙向通航，兼顧20萬噸級集裝箱船乘潮單向通航；二是拓寬增深外航道內(nèi)段，可滿足7萬噸級集裝箱船全潮雙向通航，兼顧40萬噸散貨船乘潮單向通航；三是適當(dāng)增深徐圩航道，可滿足5萬噸級船舶全潮雙向通航，以及30萬噸級油船乘潮單向通航；四是建設(shè)30萬噸級油船錨位，由1個擴建到2個；五是實施徐圩航道與30萬噸級航道延伸段之間的連接水域。

項目啟動以來，市委市政府高度重視，在市各有關(guān)部門的鼎力支持下，項目工可、用海、環(huán)評、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、施工招標(biāo)等各項前期工作順利辦理。截至目前，連云港港30萬噸級航道改擴建工程已具備開工條件，近日將開工建設(shè)。

下一步，市交通運輸局將倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，以勞動競賽和平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范活動為抓手，迅速掀起大干快干熱潮，在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，全力加快施工進(jìn)度，力爭早日建成投用，向全市人民交上一份合格滿意答卷！

鄧志強：感謝毛局長的介紹。下面，進(jìn)行第二項議程，記者朋友們可以就感興趣的問題提問。提問前，請先說明一下所代表的新聞媒體。?

記者：請問如何做好連云港港30萬噸級航道改擴建工程建設(shè)，保障工程順利建成？

金立富：一是提前謀劃、精心組織，做好工作任務(wù)分解，及時協(xié)調(diào)解決各種矛盾，保證工程快速推進(jìn)。二是嚴(yán)格現(xiàn)場把關(guān)，確保安全無事故、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。三是細(xì)化工程推進(jìn)計劃，明確責(zé)任目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行安全、質(zhì)量、招投標(biāo)、財務(wù)及資金管理等一系列制度，努力做到?jīng)Q策科學(xué)化、管理制度化、流程規(guī)范化；做到公開、公平、公正，確保高效、廉潔。四是以勞動競賽和平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建為抓手，在工程建設(shè)中重點加強六大體系建設(shè)，切實加大安全、環(huán)保管理和督查力度，做好防范和保護(hù)工作，把控好材料和施工質(zhì)量，杜絕發(fā)生質(zhì)量事故。按時完成市政府交付的任務(wù)，努力將30萬噸級航道改擴建工程打造成品質(zhì)工程、安全工程和廉潔工程。?

記者：連云港港30萬噸級航道改擴建工程的建設(shè)對我市交通綜合體系建設(shè)起到什么樣的作用？

彭  偉：本次30萬噸級航道改擴建工程項目建設(shè)意義重大，是積極落實交通強國戰(zhàn)略和國家“一帶一路”發(fā)展倡議，加快建設(shè)“便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠”的國際樞紐海港，提升新亞歐陸海聯(lián)運通道服務(wù)能級的重要工程，是貫徹落實《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》和江蘇省、連云港市對連云港港的發(fā)展要求，是推動連云港港深度融入長三角港口協(xié)同發(fā)展大局的重要舉措。

本項目建成后將發(fā)揮重大的支持服務(wù)作用：一是進(jìn)一步落實國家集裝箱、鐵礦石、原油等重要物資運輸系統(tǒng)布局，提升連云港港在運輸系統(tǒng)中的功能地位，推動連云港港高質(zhì)量發(fā)展；二是進(jìn)一步落實國家石化產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性布局，適應(yīng)徐圩港區(qū)和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展形勢，有效保障原油及其制品、化學(xué)品進(jìn)出港運輸，服務(wù)保障區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈安全；三是進(jìn)一步適應(yīng)集裝箱、鐵礦石船舶大型化發(fā)展趨勢，降低腹地企業(yè)物流成本，服務(wù)全社會物流降本增效。

記者：請問連云港港30萬噸級航道改擴建工程將會為連云港港口發(fā)展帶來什么樣的發(fā)展機遇和影響？

金立富：一是提升港口綜合競爭力，吸引大型船舶靠泊，航道條件將進(jìn)一步改善，能夠滿足更多30萬噸級及以上大型船舶的通航和靠泊需求，吸引全球范圍內(nèi)的大型貨輪選擇連云港港，增加貨物吞吐量，提升連云港港口在國際航運市場中的地位。例如，“巴西礦石”輪、“山東大仁”輪等40萬噸級“巨無霸”船舶的常態(tài)化靠泊成為可能，這將為連云港港口帶來更多的貨源和業(yè)務(wù)機會。提高連云港港口的吸引力和競爭力，吸引更多的貨源和航線聚集連云港港，進(jìn)一步鞏固其作為國際樞紐海港的地位。

二是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)集聚。良好的港口條件是臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。30萬噸級航道改擴建工程的建成將為臨港石化、鋼鐵、裝備制造等產(chǎn)業(yè)提供更加便捷、高效的運輸通道，吸引更多的相關(guān)產(chǎn)業(yè)項目落戶連云港，進(jìn)一步吸引更多的石化企業(yè)入駐，推動產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展和升級。港口的發(fā)展將帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，如物流、倉儲、加工、貿(mào)易等。為了滿足大型船舶的運輸和貨物處理需求，相關(guān)產(chǎn)業(yè)需要不斷提升技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量，推動產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新發(fā)展。同時，港口的繁榮也將為金融、保險、信息服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供機遇，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整。

三是加強區(qū)域經(jīng)濟合作，深化與“一帶一路”沿線國家的合作。我市是“一帶一路”強支點城市，連云港港是中西部地區(qū)的重要出海口。航道等級的升級將進(jìn)一步提升連云港港的運輸能力和服務(wù)水平，為“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易往來提供更加便捷的通道，為加強與中亞、歐洲等地區(qū)的經(jīng)濟合作增添動能。

鄧志強：回答提問就到這里。非常感謝各位記者朋友對市交通運輸工作的關(guān)注和支持。今天的新聞發(fā)布會到此結(jié)束。謝謝大家。