?7月2日，集裝箱班列（X9554次）滿載40車貨物從鄭州圃田中心站啟程。15小時(shí)后，這趟列車穩(wěn)穩(wěn)停靠在連云港新東方國際貨柜碼頭，將此前長(zhǎng)達(dá)48小時(shí)的運(yùn)輸時(shí)間壓縮了整整33小時(shí)。這趟列車的啟程，標(biāo)志著“鄭州—連云港”海鐵聯(lián)運(yùn)通道正式納入全國鐵路運(yùn)行圖，開啟了“定點(diǎn) 定線 定車次 定時(shí) 定價(jià)”的五定班列新篇章。

連云港港將借圖定班列開行的東風(fēng)，在中原腹地加大產(chǎn)品推廣力度，充分發(fā)揮作為中西部城市等隴海沿線地區(qū)“運(yùn)距最短 時(shí)效最快 價(jià)格最優(yōu)”的海鐵聯(lián)運(yùn)出海口的優(yōu)勢(shì)，打造多式聯(lián)運(yùn)品牌，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最便捷、最具性價(jià)比的精品物流服務(wù)。（視頻 楊子樂 記者 劉蔚 通訊員 趙治菘 王琦 馮敏 ）