中國(guó)自主品牌汽車(chē)正揚(yáng)帆出海駛向全球。近日,據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)出口到“一帶一路”共建國(guó)家汽車(chē)整車(chē)342.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)62.8%,占出口汽車(chē)整車(chē)總量的65.7%。記者留意到,近年我國(guó)汽車(chē)企業(yè)正加快出海步伐,合力促使我國(guó)汽車(chē)出口量持續(xù)攀升至全球第一。
出口“一帶一路”共建國(guó)家汽車(chē)同比增長(zhǎng)62.8%
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)出口“一帶一路”共建國(guó)家汽車(chē)商品累計(jì)金額達(dá)到1171億美元,同比增長(zhǎng)43.6%,占汽車(chē)商品出口總額的55.9%。其中,出口汽車(chē)整車(chē)342.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)62.8%,占出口汽車(chē)整車(chē)總量的65.7%。此前數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)汽車(chē)出口量522.1萬(wàn)輛,同比增加57.4%,超越日本躍升為全球汽車(chē)出口第一的國(guó)家。
記者留意到,中國(guó)部分車(chē)企依靠提早布局“一帶一路”共建國(guó)家,實(shí)現(xiàn)全球化的快速布局和產(chǎn)銷(xiāo)量的騰飛。奇瑞汽車(chē)方面告訴記者,集團(tuán)旗下多款產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全球,“一帶一路”共建國(guó)家和地區(qū)占46個(gè),銷(xiāo)量占集團(tuán)出口總量的80%;長(zhǎng)安汽車(chē)則透露,從2022年起90%左右銷(xiāo)量源自“一帶一路”共建國(guó)家,去年長(zhǎng)安自主品牌出口量已近20萬(wàn)輛。在“一帶一路”的熱門(mén)汽車(chē)出口目的地中,泰國(guó)、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家,沙特、阿聯(lián)酋等中東國(guó)家吸引了多家中國(guó)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)推進(jìn)“屬地化策略”,實(shí)現(xiàn)在當(dāng)?shù)氐娜a(chǎn)業(yè)鏈輸出。
據(jù)統(tǒng)計(jì),在泰國(guó),已經(jīng)有比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、廣汽、哪吒、國(guó)軒高科,均勝電子等10余家中國(guó)整車(chē)及零部件企業(yè)宣布或已經(jīng)在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠(chǎng)。廣汽集團(tuán)在EEC經(jīng)濟(jì)特區(qū)羅勇府的工廠(chǎng)第一期將于7月建成,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為5萬(wàn)臺(tái)。
抓住重點(diǎn)市場(chǎng),中國(guó)車(chē)企加速海外建廠(chǎng)
艾瑞咨詢(xún)研報(bào)指出,中國(guó)汽車(chē)“出海”已完成早期的經(jīng)驗(yàn)積累,正不斷向高質(zhì)量“出海”挺進(jìn),抓住重點(diǎn)市場(chǎng)為據(jù)點(diǎn),向全球輻射擴(kuò)散是重要發(fā)展趨勢(shì)。要達(dá)成“以點(diǎn)帶面”輻射更多國(guó)家的目的,從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益來(lái)看,中國(guó)車(chē)企加速海外建廠(chǎng),實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)、打造知名品牌是必然過(guò)程。
基于此,上汽、長(zhǎng)安等選擇泰國(guó)作為開(kāi)拓東盟市場(chǎng)和更多國(guó)家的重要“中轉(zhuǎn)站”,如上汽依靠泰國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品,出口到印尼、馬來(lái)西亞等。長(zhǎng)安汽車(chē)也將泰國(guó)作為輻射全球右舵市場(chǎng)的重要根據(jù)地,以此開(kāi)拓澳大利亞、新西蘭、英國(guó)和南非等右舵產(chǎn)品市場(chǎng)。奇瑞則視阿拉伯國(guó)家為核心海外市場(chǎng)之一,在阿拉伯及中東國(guó)家建立了4個(gè)主要的生產(chǎn)基地,而且還和當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售商合資建立了3家公司。(廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者 鄧?yán)颍?/span>