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      助力消費跑出加速度 數覽中國物流“成績單”

      在你不知道的時候,2024年我國第1000億件快遞已經在8月13日產生,比2023年提前了71天,比2021年提前了117天。這個“雙十一”,很多網友表示在下單幾小時后就收到了貨物,快遞的配送速度已從三五日達、次日達,進化到當日小時達。

      要知道,在中國平均每秒鐘有4187個快遞包裹被攬收,而在“雙十一”“剁手”狂歡中,一天就會爆出超6.3億個快遞訂單。

      給14億人送快遞,越送越多還越送越快,這是怎么做到的?

      這些數量驚人的包裹通過1990個縣級公共寄遞配送中心、33.78萬個村級寄遞站流轉,最后由快遞員送上門。毛細血管一樣的物流網絡覆蓋了全中國約98%的人口,幫助我國連續10年快遞業務量穩居世界第一。

      讓“送快遞”這件事突破天花板的是一張電子面單和一套智能系統。電子面單就像快遞包裹的“身份證”,智能系統就像給快遞進行“人臉識別”。在“雙十一”到來前,人工智能已經根據往年數據和消費者行為,推算出了各個網點需要增加的倉儲和人工;在商家發貨時,系統就計算好了包裹的旅行路程,甚至未來由哪個快遞員配送上門;在轉運分揀時,一臺智能機器會區分大件小件、易碎品是否進入柔性分揀區,差錯率幾乎為零。

      據國家郵政局數據,2024年預計將有1425億件快遞被妥善配送,每天有3億—5億件快遞包裹被攬收,其中超1億件快遞包裹在農村地區流動。河南光山縣的羽絨服借助快遞走出大別山,陜西周至縣的獼猴桃借助快遞走出關中,新疆的雪蟹、西藏的肉干借助快遞走出冰川和高原……物流“快跑”不僅創造了平凡生活的人間奇跡,也成為激發消費潛力、提升消費體驗、擴大消費市場的重要力量。

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