（記者 張燦 通訊員 王雅萱）為解決群眾“充電難”問題，海州區(qū)不斷提高對民生領域的投入，積極打造“1公里”新能源公共充電服務圈。筆者從海州區(qū)工信局了解到，海州區(qū)已投入運營的充電場站達119個，其中連云港海州交通建設投資有限公司投入運營的有43個，鳳凰大道、茗馨路、振興花卉城等5個充電場站正在建設，計劃6月底前陸續(xù)投入使用，充電配套的“港云充”APP運營平臺注冊用戶超6.2萬人。

　　近日，筆者來到茗馨路充電服務站，只見新建的停車場已經(jīng)停放了許多新能源車輛，服務站的雨棚頂部覆蓋著光伏板，吸收光能。據(jù)了解，茗馨路充電服務站將于近期投入使用。茗馨路服務站不同于普通的充電場站，采用光伏發(fā)電，產(chǎn)生的電能被傳輸儲存在儲電箱，并供給新能源車充電，達到了自給自足、節(jié)能降碳的效果。

　　“茗馨路充電服務站新建普通停車位259個、充電車位16個。光伏雨棚面積達3386平方米，預計年發(fā)電量85萬度，單日最高發(fā)電量可達2900度，基本可滿足周邊居民充電需求。”連云港海州交通建設投資有限公司副總經(jīng)理劉永波說。

　　不僅是充電場站的建設，海州區(qū)還不斷完善充電場站配套設施，建設維護驛站，為司機提供更好的休息環(huán)境。近日，筆者來到“紅韻悅行”驛站，驛站外的充電樁整齊分布，一些新能源車正在充電。據(jù)介紹，這里原本是一片空地，后被建設為充電場站，并配備了休息的驛站。驛站內(nèi)采光良好，桌椅、沙發(fā)、空調(diào)、飲水機等設備一應俱全，司機可以坐在沙發(fā)上放松休息。“之前充電時，我都是在車里休息，但是夏天車里比較悶，受不了。這里有休息的地方，可以在車外坐著喝些水聊聊天，所以我更喜歡來這里充電。”正在驛站休息的網(wǎng)約車司機邵師傅說。

　　近年來，新能源車成為市民出行的選擇之一，然而，“充電排隊難”“充電慢”等難題依然困擾著新能源車主。未來，海州區(qū)將進一步完善現(xiàn)有充電場站布局，提升服務質(zhì)量，不斷滿足群眾日益增長的充電需求，助力低碳綠色出行。