（通訊員 王玥）今年以來，高公島街道認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、區(qū)政府關(guān)于漁業(yè)安全生產(chǎn)決策部署要求，按照《連云港市2024年打擊涉漁”三無“船舶工作方案》《連云港市打擊“三無”船舶常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作方案》等文件精神，持續(xù)加大轄區(qū)“三無”船舶整治力度。

　　完善漁港監(jiān)管體系，以穩(wěn)求進(jìn)。始終把漁港漁船安全生產(chǎn)作為街道重要工作目標(biāo)，以港長制管理為抓手，結(jié)合漁船管理服務(wù)組織規(guī)范化建設(shè)，按照街道、村（社）、漁政中隊(duì)、船管員、漁船的架構(gòu)建立管理體系，落實(shí)依港管船、進(jìn)出港報(bào)告等管理制度。漁港碼頭、臨時(shí)停泊點(diǎn)全部實(shí)行24小時(shí)值班制度，要求日間來往作業(yè)車輛、人員、船只實(shí)名制登記，夜間根據(jù)潮水漲落時(shí)刻表，安排專職人員對重點(diǎn)通海卡口進(jìn)行巡邏，對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)船只進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控。依托漁港綜合指揮平臺(tái)，水域陸域沿線布置監(jiān)控探頭及人臉識(shí)別機(jī)器，提高對進(jìn)出港作業(yè)船舶及人員的識(shí)別效率。伏季休漁期間，進(jìn)行上塢維修或開展?jié)G苔打撈、行動(dòng)演練的捕撈船舶，按照上級指揮調(diào)度，出具移泊申請、移泊報(bào)告書方可出港。

　　聚焦船舶管理重點(diǎn)，一抓到底。由村（社）船管員收集船只北斗、消防救生設(shè)備、購買保險(xiǎn)等信息，并要求每位船主簽訂安全生產(chǎn)承諾書，歸納成一船一檔。街道漁政中隊(duì)每日派駐隊(duì)員聯(lián)合三村按照停泊點(diǎn)位圖，持續(xù)推進(jìn)“過篩子”摸排工作，每周針對養(yǎng)殖輔助船舶北斗定位是否在船、消防救生設(shè)備是否配備、是否攜帶非法網(wǎng)具等問題進(jìn)行現(xiàn)場核查，并記錄每日北斗系統(tǒng)不在線情況，及時(shí)通報(bào)各村社，由船管員嚴(yán)密監(jiān)控重點(diǎn)船舶動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁未安裝北斗船只出海作業(yè)。核查采菜船數(shù)量明細(xì)，對破損、生銹、丟失的采菜船標(biāo)識(shí)銘牌進(jìn)行重新制作安裝，確保一船一號、總量控制。伏休期間，養(yǎng)殖船舶必須由各村（社）出具紙質(zhì)版蓋章證明并向漁政中隊(duì)報(bào)備后方可出海作業(yè)。

　　加強(qiáng)漁政執(zhí)法力度，合力攻堅(jiān)。對街道管理范圍內(nèi)的陸域海域開展拉網(wǎng)式摸排，通過海上執(zhí)法艇巡邏、空中無人機(jī)巡航等方式開展常態(tài)化巡查，切實(shí)掌握轄區(qū)通航海域內(nèi)“三無”船舶數(shù)量及分布情況，依據(jù)漁港碼頭、三村停泊點(diǎn)、船舶性質(zhì)等因素科學(xué)分類處置，對停靠在轄區(qū)范圍內(nèi)的涉漁“三無”船舶，及時(shí)組織力量進(jìn)行查處認(rèn)定，并建立“一船一檔”。對群眾舉報(bào)和相關(guān)部門檢查、督查過程中發(fā)現(xiàn)的涉漁“三無”船舶，漁政執(zhí)法中隊(duì)及時(shí)處置反饋。今年以來，派出執(zhí)法艇60余次，執(zhí)法人員120余人次，排查各類船只500余艘次，檢查船舶作業(yè)人員200余人，參與區(qū)林海局漁政大隊(duì)聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)2次，累計(jì)查扣拆解涉漁“三無”船舶7艘，形成有力震懾。