【連網(wǎng)】(莊婷婷) 每天接送孩子,學(xué)校門(mén)口被各種車(chē)輛堵得水泄不通;去逛街,明明商場(chǎng)近在咫尺,也要開(kāi)車(chē)前往;下班時(shí)間,尤其是下雨天,幾乎就沒(méi)有不堵車(chē)的主干道……這些想必是開(kāi)車(chē)族經(jīng)常遇到的事。
隨著生活水平的提高,港城私家車(chē)普及較快,很多家庭都買(mǎi)了車(chē),有些還一家多車(chē)。車(chē)輛的不斷增多,隨之而來(lái)的是一系列煩惱:不菲的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用,吃罰單時(shí)的郁悶,特別是交通擁堵給生活帶來(lái)的不便。交通擁堵作為一種城市病,不僅造成城市投資成本增加,浪費(fèi)大量能源,還會(huì)增加環(huán)境污染,損害人們身體健康及帶來(lái)精神困擾,降低了社會(huì)活動(dòng)效率。治理城市擁堵需要從交通文明、社會(huì)管理創(chuàng)新、城市功能再規(guī)劃、公交優(yōu)先建設(shè)等多個(gè)方面下手,但是,除了依靠政府作為,更需要每一個(gè)市民的共同努力。
所以,讓我們停下車(chē)來(lái),自覺(jué)選擇公共交通、步行和自行車(chē)等綠色交通方式。如今,越來(lái)越多的人專(zhuān)門(mén)抽出時(shí)間晨練、夜跑,悅跑圈、步動(dòng)力、小米運(yùn)動(dòng)等APP相繼走紅,港城很多熱衷運(yùn)動(dòng)的市民對(duì)其愛(ài)不釋手。在提倡低碳生活的時(shí)代,跑步、騎車(chē)、走路,既是健康的運(yùn)動(dòng)方式,更是綠色的交通方式。作為有車(chē)一族不妨改變以車(chē)代步的習(xí)慣,適當(dāng)“虐一虐”自己,時(shí)間充裕或者路途不遠(yuǎn)的就盡量不開(kāi)車(chē),路遠(yuǎn)的選擇坐公交。港城既有快速公交,又有公共自行車(chē)。想想,在陽(yáng)光明媚的日子里,約上三五好友,騎上自行車(chē)欣賞一下城市的美景,也是一種享受。
央視曾播放過(guò)這樣一則低碳出行的公益廣告:100個(gè)人100輛車(chē),每天碳排放量1350千克;100個(gè)人1輛公交車(chē),每天碳排放量189千克;100個(gè)人100輛自行車(chē),每天碳排放量0。停下車(chē)來(lái),不僅僅是選擇出行方式,也是在選擇一種生活方式;停下車(chē)來(lái),既能節(jié)約能源、減少污染,又有益健康,更體現(xiàn)了一種負(fù)責(zé)的生活態(tài)度;停下車(chē)來(lái),讓生活中多一抹綠色、多一點(diǎn)暢通。