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      連云港經濟技術開發區園區公交實現全覆蓋

      【連網】(記 者 楊銳冰 實習生 霍 芹 通訊員 張蘇婭) 7月8日上午,市開發區舉行園區微循環公交發車儀式,正式開通60路和園區公交微循環901、902路共3條公交線路,同時優化調整了3條公交線路,并對全區公交線路、站點、班次進行了組網調整,基本實現了主要道路、重要企業公交線路的“全覆蓋”。記者獲悉,為聚焦出行“最后一公里”,市開發區還會同市城建集團加快布局公共自行車服務點。此次布局的48個服務點分布于火車東站、猴嘴、中云、朝陽及花果山大道沿線。

      據悉,公交60路北端接駁公交601路,向南建立花果山大道公交主軸,連接市開發區、高新區、新海城區,與快速公交線網有效對接,將形成貫通南北、連接東西的公交走廊。同時,市開發區還精細化調整59路、7路、游6路公交線路。59路、7路公交線路優化后,大浦工業區企業員工上下班及日常出行需求可得到滿足。游6路優化后,可解決中云片區沒有直達海州城區線路的問題。

      “這是一個好消息!之前進出不是很方便,現在好了,不僅實現了工作區與生活區的互通,同時還可以換乘到市中心購物、就醫等,確實解決了我們出行的難題。”發車儀式現場,住在市開發區鄰里中心的公司員工李某告訴記者。

      在新增及優化后的其他公交線路基礎上,開發區增設園區連接線901路,覆蓋東方大道,解決沿線企業出行問題,也進一步加強了與連云城區及臨港產業區、中云片區的聯系。增設園區循環線902路,連接(恒瑞、豪森、瑞園)青年公寓、工業鄰里中心、市工商局、中德產業園、華磁電子、中科院能動中心等企事業單位,解決沿線企業連接花果山大道公交主軸的問題,實現園區內各企業工作區和生活區的公交直達,滿足企業員工上下班和日常辦公公交出行需求。

      “在運力安排方面,我們投入了30臺新能源純電動公交車輛,建成使用新能源汽車充電站。”市公共交通集團有限公司黨委書記、總經理劉佃華介紹。

      聚焦出行“最后一公里”,市開發區還會同市城建集團加快布局公共自行車服務點。此次布局的48個公共自行車服務點分布于火車東站、猴嘴、中云、朝陽及花果山大道沿線。

      目前,火車東站4個服務點已建成,分別為火車東站、BRT五羊路站、久和小區站、開發區第一小學站;花果山大道沿線14個服務點在建(BRT猴嘴站、猴嘴大舞臺站、先鋒大橋站、昌圩湖路站、新醫藥產業園站、昌圩湖花園站、新城花園站、綠地世紀城站、瑞園青年公寓站、工業展覽中心站、創智大廈站、新海連大廈站、港逸花園站、華杰學校站);其他30個分布在朝陽、中云、市開發區老管委會、德蘭建材城等地。

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