【連網】（連云港日報全媒體記者 徐譽寧）今天是“全國無車日”，也是第11個中國城市無車日。“無車日”最早是由法國發起的，其宗旨是為了增強人們的環保意識，了解汽車對城市環境造成的危害，鼓勵人們在市區使用公共交通工具、騎車或步行。那么，11個年頭過去了，咱們港城人民對這一節日了解多少呢？
“不太清楚這個日子，沒有聽說過。” 昨日，記者在街頭隨機采訪15名私家車主，對“全國無車日”在港城的普及情況進行了解，發現超過半數的市民并不知曉這個節日。只有極少數的年輕市民表示，通過媒體或者微信公眾號了解到這個節日，但是也不太清楚具體是每年的哪一天。“開車開習慣了，坐公交車或者打車有時候會不方便，耽誤時間。”市民徐先生表示。
采訪中，記者了解到，與徐先生一樣的市民不在少數，他們均表示，對這個節日不太了解，也沒有參加過相關活動。雖然他們知道開車會在一定程度上造成空氣污染，但是說到綠色出行，他們也說出了其中的無奈。“騎自行車的話自行車道無處可覓。即使有，也極其逼仄；想乘公交車，有時候要等一段時間不說，而且上下班高峰期人也特別多，綜合考慮還是開車比較方便。”市民楊先生說。
采訪中，許多市民通過記者了解到“全國無車日”之后，大部分人并沒有對這個節日產生多大興趣，反而質疑，僅僅一天不開車對環境保護的意義有多大？完全忽視“無車日”的存在。只有極少數市民表示，“既然有這么個日子，那就參與一次吧，但是就這一天可能有沒有太大效果，還是得養成長期堅持的意識，那以后就盡量少開車，為環保事業做一份貢獻。”
雖然大部分市民對“全國無車日”并不太了解，但是對于無車日的意義，我們無需贅言。據我市環保部門統計，去年全市氮氧化物和煙粉塵排放量各為3.85萬噸和2.95萬噸，而其中的機動車排放量分別為1.35萬噸和0.72萬噸。不僅如此，隨著我市每年轎車數量的不斷增加，汽車尾氣已成為大氣污染的重要因素之一。據了解，氮氧化物和煙粉塵不光會對人身體產生危害，更會與其他物質結合，生成酸雨、PM2.5、臭氧等大氣污染物。
而倡導港城市民少開車，沒事走兩步或者多選擇公共出行，不僅可以給港城營造更好的人居生態，還能產生極大的經濟效益。據有關資料統計，每增加1元公共交通投資，將產生4元的綜合經濟收益。公交車輛每百公里的人均能耗只有小汽車的8.4%。運送相同數量的乘客，公共交通人均道路資源占有率僅為小汽車的10%左右。
