【連網】（連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 趙光明 王川）昨日，一批原產自阿根廷的大豆經海運抵達連云港口岸，并在連云港檢驗檢疫局的全程監管下順利完成通關，該批大豆共6.6萬噸，進口后作加工使用。近年來，作為國家指定糧食進境口岸，連云港口岸通過優化布局、完善功能、規范管理等措施，在糧食調控趨緊的嚴峻態勢下，進口糧食實現逆勢上量增速。前10個月連云港口岸進口及過境大宗糧食601.9萬噸，同比增長21.64%，進口量創歷史新高，年進口量向千萬噸邁進。
2014年，連云港被國家質檢總局評為全國首批進境糧食指定口岸，區位優勢和品牌糧食運輸服務獲得國家認可。今年以來，全國外貿形勢整體嚴峻，港口競爭加劇，進口糧食調控進一步趨緊。面對嚴峻的糧食進口態勢，連云港口岸根據進口糧谷主要品種特色和加工企業分布，重點打造以東泰和東糧碼頭為大豆指定口岸、贛榆新海灣港和徐圩新圩港為進口木薯干指定口岸的規劃布局。“通過對進境糧食指定口岸的優化布局，縮短了糧食從接卸碼頭到加工企業的距離，減少了運輸及管理成本，提高了港口吞吐裝卸綜合效率，也減少了運輸過程疫情擴散的風險。”連云港檢驗檢疫局植監處處長邵沛澤介紹。
為開發后續貨源市場，我市積極向上爭取國家級項目落戶連云港。自2015年以來，先后有5家港口碼頭公司獲得進境糧食指定口岸資質，為全省口岸最多。今年2月，首批750噸哈薩克斯坦小麥過境連云港輸往東南亞，打通了哈國過境糧食安全大通道，連云港獲得哈國過境糧食指定離境口岸資質。同時，隨著全國首家集檢驗與檢疫功能于一體的自動化取制樣系統和進口糧食檢驗檢疫監測中心的投入使用，糧食通關放行速度加快，為企業節省了大量綜合成本，以前從外口岸進口企業紛紛改從連云港口岸進口。
昨日下午，在連云港港東糧公司32號泊位，筆者看到載重66000噸大豆的“仙島”輪正在卸貨。東糧公司業務科負責人朱莎介紹：“1至10月份我們公司糧食吞吐量共計225.34萬噸，較比去年同期的184.60萬噸增加40.74萬噸，創糧食同期接卸吞吐量新高。”
“隨著中哈二期10.5萬噸筒倉項目建設，連云港口岸糧食存儲能力進一步提高。包括我們對進口糧食實施24小時預約服務制度，這些都為連云港口岸進口糧食上量創造了有利條件。”邵沛澤說，預計今年進口及過境大宗糧食總量將突破歷史，連云港向進口糧食千萬噸級大港漸行漸近。
