【連網】 （連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 楊開林）18日，“雙西公路”（歐洲西部———中國西部）的重要節點項目———國道218線霍爾果斯口岸段公路建成通車，這標志著這條橫跨亞歐大陸的高速公路大通道國內段全線貫通，中歐全程高速指日可待。作為“雙西公路”的東起點，連云港將盡享“交通走廊”帶來的紅利，將打破以往發往歐洲的貨物只能走海運的格局，運輸時間從45天縮短至10天，帶動亞歐兩大洲貨物運輸大幅增長，為區域間更多的互利共贏合作打下堅實的基礎。
“雙西公路”東起連云港，西至俄羅斯圣彼得堡跨入歐洲西部。途經鄭州、蘭州、烏魯木齊，出霍爾果斯口岸進入哈薩克斯坦境內，在哈北部邊境城市馬爾托克附近的哈、俄邊境口岸“扎伊桑”和俄羅斯公路網聯接。在俄羅斯境內，經奧倫堡、喀山、莫斯科、抵達圣彼得堡，與歐洲公路網相連，總長8445公里，在中國境內長3425公里，在俄羅斯境內長2233公里，在哈薩克斯坦境內長2787公里。
“‘雙西公路’項目對連云港有重大意義。”昨日，港口控股集團派駐霍爾果斯東門無水港相關負責人介紹，此次竣工通車的霍爾果斯口岸段公路建設項目與G30國道連霍高速新建的霍爾果斯互通式立交相接，這首先拉近了連云港與霍爾果斯的距離。其次，“雙西公路”國內段的全線貫通無疑是對亞歐鐵路運輸的有力補充和完善，鐵路、公路雙通道的實現，一定會對東端起點連云港的經濟帶來更大的拉動，也對亞歐貿易的循環帶來積極的影響。
霍爾果斯市交通運輸局項目辦主任李耀輝則告訴筆者，“雙西公路”境外部分也即將貫通，屆時將打破連云港到歐洲的貨物運輸格局。以連云港重要的合作伙伴———哈薩克斯坦為例，哈國通過西伯利亞線進行海運需要11至15天，而沿“雙西公路”從連云港到彼得堡港僅需要8至9天。
“我們到歐洲商貿物流時間縮短，將大大提高企業的運營效率，降低運營成本、保險費用支出，提高資金周轉速度，增加有需求的國際貿易總量的實現，是‘一帶一路’連通歐亞大陸的具體體現。”港口控股集團相關負責人說，“雙西公路”實現了絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路完美連接，必將推進亞歐大陸橋建設步伐，下一步連云港港將把霍爾果斯東門無水港進一步打造成中歐、中亞陸橋服務的重要樞紐，同時實現與海上航線的有效聯動，形成以連云港為中轉樞紐、以航線和班列為載體、以東西兩個場站為平臺的全程物流服務鏈，服務和支撐中哈經貿合作升級、促進中歐班列跨境運輸通暢，從而為“一帶一路”建設發揮更大作用。
