【連網】
連云港港口、連云港市區、連云港……
這些車都到同一個地方，站名卻不同
站名混亂，春運回家該坐哪輛車？
記者 祝玲 通訊員 周承君
連云港、連云港市區、連云港港口、海州……
不知您有沒有留意過，我們的大港城究竟有多少個站名?
“連云港的站名很不統一。”眾多來連旅客說。
新浦汽車客運站、蘇欣汽車客運站、龍河客運站、城南客運站、海州客運站、捷安客運站……
“這么多車站，這么多班線車，頂著形形色色的站名每日來來往往，說實話，我們都被繞暈了。”旅客們說。
旅客投訴：
“連云港”站名混亂
竟然還有“新浦”
春運正當時，市交控集團新浦汽車客運站“雷鋒車熱線”接到旅客投訴，因站名不統一，出現跑錯車站、下錯車的現象，讓本就忙碌的春運旅途又多了些煩惱。“還有的車上寫著‘新浦’，新浦不是早就不存在了嗎？”有旅客抱怨道，“就一個字———亂。”隨后，記者前往蘇欣汽車客運站和新浦汽車客運站調查了解。
當天下午3點多，在蘇欣汽車客運站，發車區停著幾輛長途車，車站一位工作人員告訴記者，春運導致不少外地車輛晚點。在一輛南京開往連云港的車前，記者看到，車右前側的線路牌用紅字寫著“南京———連云港市區”。隨后，一輛無錫車進站，線路牌上的紅字顯示“無錫———連云港港口”。“這是到港口的車嗎？”記者問。工作人員回答：“不到，就到蘇欣站。”
在新浦汽車總站，一輛臨沭車輛線路牌上寫著“臨沭———新浦”。車站一位工作人員告訴記者，部分旅客反映，買票時，若告訴售票員買到連云港的票，有可能就買了到港口的票，“必須跟她說到新浦，才能買到連云港市區的票，有人買了到連云港的票，以為到市區，結果坐到了港口，心情郁悶就打電話投訴，說我們車站管理沒有秩序。”該工作人員表示。
車站：
歷史原因所致
市內及省內車輛基本統一
那么，為什么會出現這樣的情況？新浦汽車客運站王平站長告訴記者，這是歷史遺留問題。
由于我市行政區域變化，地域名稱不固定，在交通運輸工具的站名起訖點上，留下很多歷史痕跡。這是造成如今地名與站名混亂、別稱較多的主要原因之一。“近年來，經過我們的努力，連云港發往外地的車輛路線牌已基本統一，省內的車輛情況也還不錯，問題較多的主要集中在外省的車輛，比如山東的車輛，不少還沿用‘新浦’。”王站長表示，但因線路牌是由運管部門根據核定線路統一制定，運輸企業和個人無權更改。
運管處：
省廳運管局已發函外省
告知區劃名稱更改信息
隨后，記者就“連云港”站名問題采訪了市運輸管理處相關工作人員。據該處黨委委員、市汽車維修行業管理處主任楊雷介紹，長途客車的線路牌是運管部門根據核定線路，按照規定制式統一制定的，是線路的許可證明。對于類似“無錫———連云港港口”的車輛，其實際終點為市區蘇欣快客站這樣的情況，他表示，該車的核定線路應該為“無錫———連云港港口”，但由于春運期間，客流大多集中在連云港市區，所以臨時調整了線路，這種情況是存在的。
市民購買公路客票出行目前主要有兩種方式：第一是車站和購票點購票，車站的公布客運班線信息是實時準確的，購票窗口也會根據乘客要求詳細說明；第二是網絡購票，通過“巴士管家”等在線購票，信息更加準確完整，可以查詢實時線路信息，具體到起訖點的客運站。
而部分車輛的線路牌上仍顯示“連云港市區”為“新浦”，楊主任表示，該情況多存在于外省車輛，主要還是外省市的乘客出行仍然習慣于多年來形成的市區稱“新浦”，雖然省交通運輸廳運輸管理局已向這些省份發函，告知區劃名稱更改信息及現有區劃名稱，但部分外省市客運班線，特別是山東省的部分線路仍然未改。
同時，他告訴記者，在旅客所購買的車票上有上車和下車站點的詳細信息，若對車輛線路牌上信息有疑問，旅客可仔細查看車票，根據車票上的信息乘坐車輛。“上車和下車地點，車票上寫得很詳細，如果在車站買票，售票員也會事先告知，有疑問也可詢問。”楊主任表示。
市區各客運站
主要旅客發送方向：
1、新浦汽車客運站：以往北、往西方向為主，主要發往北京、遼寧沈陽、山東、河南及省內徐州、新沂等地；
2、蘇欣汽車客運站：主要以往南方向為主，主要發往省內南京、常州、淮安、常熟、揚州等地，省外的主要有上海、安徽、浙江、湖北、福州等，部分至我市東海縣等；
3、龍河客運站：主要是東陬山、燕尾港、東海五場農公班線，以及發往大島山、東辛農場方向的城市公交；
4、城南客運站：以發往灌云九隊、灌南及湯溝的縣際班線為主；
5、海州客運站：主要是東海平明、灌云陡溝、海州經大湖至東海、沭陽高墟等班車在此站發車；
6、捷安客運站：灌云至連云港市區（經高速）；
7、連云港汽車客運東站：主要為了方便東部城區居民出行。主要發往上海、安徽合肥、宣城、淮南、蕪湖、山東濟南、煙臺、青島、莒南、日照、河南漯河、遼寧大連以及省內南京、宜興、蘇州、高郵、揚州、睢寧、建湖、阜寧、無錫、泰興、泰州、句容、儀征、射陽、鹽城、淮安、泗洪、南通、濱海、通州、沭陽、常州、徐州、贛榆等。
楊主任表示，此次春運有兩方面的變化。
1、售票方面。為預售時間大幅提前，市區客運站車票預售期調整為20天，每日售票時間提前到早上6點；市民可通過售票窗口、網絡、電話、代售點和手機等多種方式訂票，市區郵政、旅行社等代售票窗口達到近百個。
2、換乘方面。因我市城區火車站改造，旅客聚集至連云港東站。市運管處專門制定了春運期間連云港東站城市公交組織調度方案，方便海州主城區乘客直達火車東站乘車；新浦汽車總站臨時開通直達南京火車站、徐州高鐵站的客運班線，主動融入高鐵時代，方便旅客換乘高鐵出行。
