【連網(wǎng)】（連云港日報全媒體記者 武娜 金濤）近日，一起重大車禍引發(fā)港城各界深思。3月17、18日，交警部門持續(xù)對大貨車超載超限等交通違法行為進(jìn)行查處，連續(xù)兩天時間里共查處124起大貨車違法行為。昨天，筆者從交警部門獲悉，去年，因大貨車引發(fā)的事故占事故總量的17.12%。交警部門提醒，市民出行時一定遵守交規(guī)，并在駕車時遠(yuǎn)離大貨車。
兩天124起大貨車違法行為被查
18日晚上8點30分左右，在老204國道上，一輛紅色重型自卸貨車由北向南行駛，由于車輛超載，車輛輪胎被壓癟。當(dāng)車輛行至洪門查報站附近，被海州二大隊副大隊長丁志國發(fā)現(xiàn)并攔下檢查，檢查時，民警看到車輛裝載過多沙石未遮蓋苫布，不時掉落的沙石對附近行駛的車輛及道路路面造成一定的危害。交警部門查獲后，立即移交路政部門，路政部門對該車輛進(jìn)行過磅稱重，并按照道路交通安全法的規(guī)定進(jìn)行處罰。
據(jù)了解，17日、18日交警部門各大隊在轄區(qū)內(nèi)持續(xù)對大貨車超載超限等交通違法行為進(jìn)行查處，共查處貨車超載超限違法行為124起。
據(jù)交警部門不完全統(tǒng)計，我市目前有黃牌大貨車43519輛，去年全市交通事故中大貨車引發(fā)的事故占了17.12%。“貨車超載的危害性顯而易見，超寬超高駕駛，容易引起車輛重心不穩(wěn)；超重超載駕駛，容易出現(xiàn)爆胎、剎車失靈、方向失控等現(xiàn)象；超限超載車輛在上坡、下坡、彎道時，車輛容易失去平衡，引發(fā)翻車事故等，對道路的損壞也很嚴(yán)重。貨車不遮蓋苫布屬違法行為，不遮蓋苫布貨物因為車輛的顛簸造成遺撒、飄出等情況。在高速行駛的公路上，如果出現(xiàn)遺撒或者物品顛簸到車外的情況，使公路堵塞，出現(xiàn)惡劣的情況會引起交通事故。”市交通指揮中心教導(dǎo)員張來軍說。
“由于大貨車和其他車倆相比具有體積大、重量大、重心高、提速緩慢等特點，因此大貨車強(qiáng)行超車時更容易與對面來車相撞，也有可能與被超車發(fā)生碰擦，或?qū)е旅痛蚍较颍l(fā)側(cè)翻等嚴(yán)重交通事故。”張來軍說。
疲勞駕駛、超載超速等原因引事故
根據(jù)每年大貨車發(fā)生的事故分析，大貨車存在非法改型、報廢車上道行駛、不遮蓋苫布、超載行駛、強(qiáng)行超車、強(qiáng)行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛等違法行為。
“很多大貨車駕駛員認(rèn)為貨運拼的是時間，越早把貨送到，就越多賺錢。而且車開得越快越省油。所以大貨車司機(jī)不顧疲勞、超車駕駛行為較多，而且因大貨車體積較大，進(jìn)去城區(qū)道路行駛中，尤其是拐彎時容易造成盲區(qū)，給電瓶車、自行車及小型機(jī)動車帶來極大的安全隱患，所以在特定時間，不允許大貨車通過主要交通路段。”張來軍介紹。
張來軍分析，目前，一些大貨車主受利益的驅(qū)動，往往駕車超速、超載行駛，容易產(chǎn)生交通事故隱患，還有很多大貨車引發(fā)的交通事故主要是因為疲勞駕駛。一些車輛闖紅燈、闖禁行、超載、逆行、疲勞駕駛等交通違法行為突出。大貨車的運行多是在午后和夜間疲勞期，受人體生理機(jī)能影響，午后容易疲勞，易發(fā)生交通事故；夜間部分路段照明缺失，行車視線不良，再加上部分駕駛員超速行駛、疲勞駕駛以及不按規(guī)定信號通行等等，易發(fā)生交通事故。此外，重型貨車車體體積較大，駕駛員視線盲區(qū)較多，轉(zhuǎn)彎存在內(nèi)輪差。導(dǎo)致其在轉(zhuǎn)彎、變道等行車過程中觀察不到造成交通事故。這也是重型貨車事故中，非機(jī)動車駕駛員或乘車人所受傷害較大的一個原因。
交警部門重拳整治大貨車違法行為
據(jù)了解，交警部門定期針對貨車在不同時段交通違法行為的特點和規(guī)律實際，采取普遍查與重點查相結(jié)合、定點查與巡邏查相結(jié)合的方式，堅持滾動整、反復(fù)整，以“零容忍”的態(tài)度，全天始終保持嚴(yán)管嚴(yán)查的高壓整治態(tài)勢。
交警部門對貨車交通違法被交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的，一律按規(guī)定予以記分。其中駕駛中型以上載貨汽車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上未達(dá)70%的，記12分，罰款1000元，可以并處吊銷機(jī)動車駕駛證，連續(xù)駕駛危險品運輸車輛超過4小時未停車休息的，記12分，罰款200元。
遠(yuǎn)離大貨車避免事故發(fā)生
大貨車事故時有發(fā)生，拉砂車、渣土車、攪拌車等大型貨運機(jī)動車屢屢成為“馬路殺手”，那么，路上行車如何避免與大貨車發(fā)生事故呢？交警部門建議車主，如果前方有大貨車，要與大貨車保持100米左右的距離，在確保路況、視線良好的情況下超車，要打轉(zhuǎn)向燈并鳴笛、頻閃大燈，提醒大貨車司機(jī)注意，然后提速超車，在此過程中，一定要注意大貨車左前輪的走線，超車切勿猶豫不決。
如果發(fā)現(xiàn)自己被大貨車尾隨，盡量選擇變道行駛，以防萬一。如果發(fā)現(xiàn)后方有大貨車，對方不斷鳴笛、頻閃大燈，速度不減，那么后方的大貨車一定是出現(xiàn)了什么特殊情況，這時車主必須及時變更車道躲避，或加速遠(yuǎn)離。如果發(fā)現(xiàn)前方大貨車有超載、超寬的情況，并且車身不夠整潔，危險系數(shù)高。此時最正確的做法就是并到其他車道并超車遠(yuǎn)離，隨時提高警惕。
由于大貨車司機(jī)右側(cè)的盲區(qū)很大，如果有小車在大貨車右側(cè)行駛，大貨車司機(jī)是無法看到小車的。一旦大貨車向右側(cè)并線，小車很容易“中招”。此時車主有兩種選擇：.鳴笛后加速超車或者保持足夠安全距離尾隨。
此外，由于大貨車的剎車距離更長，當(dāng)前方大貨車剎車燈亮起時，切勿盲目并線超車。所以如果在不得不尾隨大貨車的情況下，務(wù)必保持足夠的剎車距離。交警部門再次提醒車主，自覺遵守交通法規(guī)，安全駕駛，遠(yuǎn)離大貨車。
