【連網(wǎng)】（連云港日報(bào)全媒體記者 王文 通訊員 楊開林）3月30日，隨著省港口集團(tuán)下屬太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司“太倉海運(yùn)遠(yuǎn)吉”輪靠泊連云港港，我省新開辟的連云港直達(dá)東南亞泰越航線正式投入運(yùn)營。
新開通的連云港直達(dá)東南亞泰越航線每周一班，掛靠泰國曼谷、林查班、越南胡志明等港口。該航線的啟動，是江蘇省港口集團(tuán)深入貫徹落實(shí)省委省政府“加大沿江沿海港口整合力度”，放大江蘇地處一帶一路和長江經(jīng)濟(jì)帶交匯點(diǎn)的獨(dú)特優(yōu)勢，深入推進(jìn)一體化改革，強(qiáng)化港航資源整合，積極服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略，推動江蘇由港口大省向港口強(qiáng)省跨越的關(guān)鍵舉措。
自掛牌成立以來，江蘇省港口集團(tuán)積極探索做大做強(qiáng)集裝箱板塊、航運(yùn)板塊發(fā)展路徑，去年10月集團(tuán)率先組建了長江集裝箱事業(yè)部，以江蘇智慧港口和“大數(shù)據(jù)”中心建設(shè)為抓手，積極打造智慧型、國際化的現(xiàn)代集裝箱綜合物流服務(wù)商；今年又以集團(tuán)旗下江蘇遠(yuǎn)洋、太倉海運(yùn)等航運(yùn)企業(yè)為基礎(chǔ)，運(yùn)用系統(tǒng)性思維加密航線航班和攬貨網(wǎng)絡(luò)，積極推進(jìn)航運(yùn)板塊一體化。
作為航線首發(fā)港的連云港港，是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)合作走廊的東端起點(diǎn)、“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的核心區(qū)和先導(dǎo)區(qū)，是江蘇省確立的沿海港口群核心和集裝箱干線港。目前，集團(tuán)一體化戰(zhàn)略成果已初步顯現(xiàn)，2017年全集團(tuán)碼頭板塊累計(jì)完成貨物吞吐量6.67億噸，占全省港口的1/3；其中，外貿(mào)吞吐量2.35億噸，集裝箱吞吐量1252.7萬標(biāo)箱，分別占全省港口的1/2、2/3。下一步，省港口集團(tuán)將加強(qiáng)市場開拓和運(yùn)營管理，不斷提高航線實(shí)載率、準(zhǔn)班率和滿意度，切實(shí)將連云港至東南亞泰越集裝箱班輪航線打造成為降低出口企業(yè)物流成本、助推我省對外經(jīng)貿(mào)合作、服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略的精品航線。
