【連網】（連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 蔣克儉 唐偉）22日，筆者從相關部門獲悉，為進一步支持我市“一帶一路”重要節點城市建設，完善我市綜合交通運輸體系，近日長深高速公路增設連云港機場互通工程通過省發改委與省交通運輸廳組織的聯合審查。
據了解，長深高速公路位于新機場東側約1.4公里，增設機場互通是新機場快速接入國家高速公路網的重要節點工程。該工程由市交通控股集團投資建設，總投資約4.72億元。項目建設對進一步完善長深高速公路互通布局，配套建設新機場集疏運體系，服務連云港新機場出行及周邊空港產業園開發建設，促進地方經濟社會發展等具有重要意義。目前市交通控股集團正積極做好項目方案完善、設計、勘察等多項前期工作，計劃將和新機場同步建成。 除了長深高速公路增設連云港機場互通工程，筆者了解到，目前我市計劃建設的關系新機場交通的重大工程至少還有兩項。
其中之一就是新機場大道工程。新機場大道（鹽河南路南延）工程由市交通控股集團承建，路線全長約16公里，途經連霍高速、204國道、三級航道古泊河、連鹽鐵路、沈海高速、連淮高速等主要控制節點主線，擬采用城市快速路標準的雙向六車道，設計時速100公里/小時。目前主要對重點道路線型、斷面形式、主要節點、沿線資源配置及附屬設施進行方案設計。該項目建成后將有效提升未來機場與城區交通的通行能力，改善高鐵站周邊道路通行環境。目前，新機場大道工程前期設計工作目前已全面展開。
另外，根據《連云港市城市公共交通規劃（2017-2030）》，我市還規劃預留市域快軌線位條件，其中縱貫線連接連云港火車站和新機場，該線路起自柘汪，經過石橋、九里、海頭、龍河、贛榆火車站、贛榆開發區、敦尚、浦北、浦南、連云港火車站，海州開發區、規劃機場、小伊、灌云、張店、終于灌南縣城，全長約126公里。縱貫線包括北線和南線兩段，其中以連云港火車站為中心，北段為北線，長約60公里，南段為南線，長約66公里。這條市域快軌的設計速度為120-160公里/小時，建成后將在火車站和新機場這兩個重要的交通樞紐建立便捷的交通聯系。
