【連網(wǎng)】（記者 王文）記者從市鐵路部門獲悉，我市近日已與中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司簽訂了市郊列車項(xiàng)目框架協(xié)議，鐵路部門已對項(xiàng)目可行性研究、初步設(shè)計(jì)方案、施工圖進(jìn)行審查并出具了審查意見，列車租賃已簽訂購車意向協(xié)議。目前，車輛正在生產(chǎn)中，鐵路代建單位已完成施工、監(jiān)理招標(biāo)，并已全面進(jìn)場施工。
市郊鐵路是隴海通道連云港段客運(yùn)增量工程項(xiàng)目，線路全長35.1公里，總投資約6.6億元。沿線設(shè)置連云港、鹽坨、連云港東、墟溝、連云共5個車站，連云港至連云港東段線路速度為100公里/小時，連云港東至連云段線路速度為80公里/小時。
根據(jù)方案，連云港站、連云港東站利用既有客運(yùn)設(shè)施并進(jìn)行適應(yīng)性改造；鹽坨站、連云站為新建站房；墟溝站利用原客運(yùn)設(shè)施并進(jìn)行適應(yīng)性改造；改造原連云港東平山客整所新建車輛維保基地用于車輛停放和簡易維修；預(yù)留增設(shè)虎山、北固山、新浦3座車站及延伸至東海縣和徐圩的條件。鐵路紅線范圍內(nèi)由鐵路代建，鐵路紅線范圍外配套工程由所在行政區(qū)自行建設(shè)。
運(yùn)行車輛采用融資租賃方式，租賃3列4節(jié)編組CRH6F-A型城際動車組。運(yùn)營管理委托上海局集團(tuán)有限公司代管，采用獨(dú)立的檢、售票系統(tǒng)，與我市現(xiàn)行市民卡通用。
