從南京開車到連云港,到淮安之前最高限速120公里/小時(shí),過了淮安就得降速到100公里/小時(shí)。這段高速啥時(shí)候能快起來呢?記者昨日獲悉,繼滬陜高速、京滬高速改擴(kuò)建之后,蘇北另一條重要的南北向通道———寧連高速連淮段改擴(kuò)建工程將近。省高速公路經(jīng)營(yíng)管理中心近日發(fā)布招標(biāo)公告,就長(zhǎng)深高速公路江蘇省連云港至淮安段擴(kuò)建工程房建施工圖設(shè)計(jì)項(xiàng)目公開招標(biāo)。

江蘇人習(xí)慣稱呼的寧連高速,是G25長(zhǎng)深高速公路的一部分。長(zhǎng)深高速全長(zhǎng)3585公里,是國(guó)家高速公路網(wǎng)中重要的縱線之一,是東部沿海區(qū)域的縱貫線,是沿線省份經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要南北連接線。其中連淮段由原來的寧連一級(jí)路高速化改造而來,采用雙向四車道,路基寬度24.5米,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,在長(zhǎng)深高速全段中屬于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最低的段落,嚴(yán)重限制了連云港與淮安及省會(huì)南京之間的聯(lián)系。

隨著沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)有的互通布局和形式也逐漸不能適應(yīng)沿線經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)規(guī)劃調(diào)整和交通量發(fā)展的需要,一定程度上限制了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。記者了解到,目前長(zhǎng)深高速公路江蘇省連云港至淮安段擴(kuò)建工程已由江蘇省發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè),初步設(shè)計(jì)已由交通運(yùn)輸部批復(fù)。

根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案,連云港至淮安段的擴(kuò)建工程路線起自連云港市海州區(qū)寧海樞紐北,經(jīng)灌云、灌南、漣水,止于淮安市淮陰區(qū)王興樞紐北,全長(zhǎng)約98.6公里。線路采用雙向八車道擴(kuò)建標(biāo)準(zhǔn),路基寬度為42米,設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。

招標(biāo)公告顯示,這次改擴(kuò)建中,連云港段將補(bǔ)全寧海樞紐全苜蓿葉,寧?；ネㄒ莆恍陆檫B云港南互通;局部改造灌云北樞紐,灌云西互通改移新建為伊山互通,改造灌云南互通;改造灌南互通;新建連云港南收費(fèi)站、伊山收費(fèi)站,改建灌南收費(fèi)站,移位新建灌南服務(wù)區(qū)。

長(zhǎng)深高速公路連云港至淮安段擴(kuò)建,對(duì)于支撐“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施,提高國(guó)家高速公路服務(wù)能力,完善連云港海港、空港樞紐和淮安航空貨運(yùn)樞紐的集疏運(yùn)體系,促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要意義。(記者 王文)