連云港：國內(nèi)最大單體通用散貨堆場氣膜倉完成主體建設

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 沈源 陳葉碩）“打開閥門、啟動風機、充氣增壓……”11月18日，隨著潔白的氣膜緩緩升起，經(jīng)過展膜、拼膜、索網(wǎng)安裝、風機調(diào)試等多道前期工藝流程，國內(nèi)最大的單體通用散貨堆場氣膜倉在連云港港新圩港碼頭公司順利起膜，對港口綠色化、智能化轉(zhuǎn)型，推動港口高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

此項目總建筑面積達10.5萬平方米，氣膜長800米、寬135米、高48米。工程采用了樁基礎與鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)相結(jié)合的形式，上部采用了先進的氣承式膜結(jié)構(gòu)，既保障了建筑的穩(wěn)定性與耐用性，又保證了結(jié)構(gòu)的輕盈與美觀。

不僅如此，項目內(nèi)部還配備了先進的監(jiān)測傳感器和降塵等安全環(huán)保設施，設計了包括2座變電所、4組柴油發(fā)電機組在內(nèi)的室內(nèi)配套工程，可實現(xiàn)散雜貨“住”進氣膜倉，在有效解決粉塵外溢導致大氣污染問題的同時，還降低了露天堆存貨物在雨雪天氣下的水污染風險，避免因風吹日曬造成物料損失，更好地保護客戶利益。

面對龐大的工程體量和復雜的施工內(nèi)容，負責項目建設的連云港港建安公司充分發(fā)揮總承包的經(jīng)驗優(yōu)勢，始終將工程質(zhì)量和進度放在首位，注重工序間的合理銜接與平衡協(xié)調(diào)，土建施工、膜結(jié)構(gòu)施工、配套設備施工等各個環(huán)節(jié)緊密銜接、無縫對接。此外，該項目還積極引入新技術(shù)、新工藝、新材料，如混凝土裂縫控制技術(shù)、管線綜合布置技術(shù)、工程量自動計算技術(shù)等，不僅提升了施工效率和質(zhì)量，還極大降低了項目成本。

據(jù)悉，項目后續(xù)工程正在有序推進中，計劃于年底完成交工驗收，于2025年二季度完成竣工驗收。 

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