【連網(wǎng)】(記者 王文 通訊員 劉曉燕 張新語)12月27日,連云港港2024年第35萬臺出口汽車從連云港國際汽車綠色智能物流中心的立體車庫內(nèi)順利出庫。這不僅意味著連云港港年度車輛出口歷史紀(jì)錄再次被刷新,也意味著全國港口行業(yè)規(guī)模最大,智能化、集約化程度最高,且是首個實現(xiàn)零碳排放的AGV停車樓正式開始為中國汽車出口貢獻(xiàn)力量。
當(dāng)日上午10時18分,68臺系著紅色綢花的出口車輛從物流中心的立體車位上,通過AGV機(jī)器人自動駕駛出庫,順利有序地駛上“安吉威信”號滾裝船,鳴笛啟航。這是連云港港汽車出口連續(xù)7年增長以來,第一批享受“坐電梯、住樓房、自動駕駛”待遇的出口車。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國汽車出口總量達(dá)522.1萬輛,同比增長57.4%。在這種背景下,國內(nèi)汽車碼頭的平面堆場變得“一位難求”。連云港港雖位列全國汽車出口口岸前三甲,但堆場面積僅10萬平方米,在一定程度上制約了港口汽車出口業(yè)務(wù)的發(fā)展。
基于智慧港口建設(shè)的需求,2022年底,連云港港決定在國家物流樞紐基礎(chǔ)性、補(bǔ)短板重點支持項目——連云港國際汽車綠色智能物流中心,建設(shè)高科技停車場——雙層AGV機(jī)器人自動停車系統(tǒng)。歷時18個月施工安裝,該中心于2024年6月竣工驗收。經(jīng)過近半年的試運(yùn)行,物流中心整體運(yùn)行順暢、便捷,整個汽車倉儲的智能化調(diào)度系統(tǒng)和管理平臺與港口生產(chǎn)管理系統(tǒng)對接耦合穩(wěn)定,遂決定即日起大規(guī)模正式啟用,使港口場地堆存能力得到進(jìn)一步釋放。
該物流中心位于港口汽車碼頭旁,占地2.4萬平方米,總投資3.36億元,共建設(shè)4層AGV車庫及1層自走式車場,配置了16個車廳、16臺升降機(jī)及48臺AGV機(jī)器人,一次性可滿足5200輛進(jìn)出口汽車存儲需求。樓頂安裝了太陽能綠電,年發(fā)電量100萬度,可供物流中心及碼頭其他作業(yè)用電。物流中心在車位尺寸的設(shè)計上,均按大型和特大型車規(guī)格設(shè)計,年周轉(zhuǎn)能力可達(dá)18萬輛。在這個高科技停車場內(nèi),機(jī)器人是特殊的工作人員,不僅可以365天24小時不間斷工作,還能根據(jù)車輛出口的目的地、裝船時間、汽車品牌等信息進(jìn)行AI計算,自動對車輛進(jìn)行分類理貨、備貨,極大提高了作業(yè)效率,較傳統(tǒng)人工備車流程節(jié)省2天。
該項目由深圳中集智能停車有限公司建設(shè),公司董事總經(jīng)理程宏達(dá)介紹,AGV機(jī)器人立體車庫不僅可以使土地利用率提高9倍,還節(jié)省了至少20%的土建造價,并以智能盤點、智能進(jìn)出庫、智能維保、可視化運(yùn)營等更加智能的方式替代了傳統(tǒng)的人工操作,助力港口實現(xiàn)數(shù)智化升級。
目前,該物流中心不僅是全球最大規(guī)模的AGV機(jī)器人智能停車樓,還是港口行業(yè)數(shù)智化程度最高的滾裝汽車物流中心,也是國內(nèi)首個真正意義上的零碳汽車物流庫,將成為港口滾裝汽車業(yè)務(wù)的示范和標(biāo)桿。