【新時代 新作為 新篇章】規(guī)范海上風(fēng)電場建設(shè)運維，保護通航水域環(huán)境安全 連云港出臺國內(nèi)首個海上風(fēng)電海事監(jiān)管辦法

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 段悅 余曉強 劉傳雷） 筆者從昨日連云港海事局召開的新聞發(fā)布會上獲悉，《連云港海事局海上風(fēng)電海事監(jiān)管暫行辦法》已于日前印發(fā)，自12月1日起施行。這是國內(nèi)首個專門針對海上風(fēng)電海事監(jiān)管的規(guī)范性文件，填補了海上風(fēng)電海事監(jiān)管方面的制度和標(biāo)準(zhǔn)空白。

（發(fā)布會現(xiàn)場）

江蘇近海灘涂淤泥地質(zhì)條件及豐富的海上風(fēng)能資源，為海上風(fēng)電布局和建設(shè)提供了優(yōu)質(zhì)條件。目前，連云港海事局轄區(qū)在建或者已建風(fēng)電場已經(jīng)達到11個，其中建成運行發(fā)電的有6個。鑒于國內(nèi)海上風(fēng)電場海事監(jiān)管制度和標(biāo)準(zhǔn)空白，為了降低海上風(fēng)電場對通航安全的影響，維護海上風(fēng)電場建設(shè)運維期間海上交通秩序，保護通航水域環(huán)境，保障有關(guān)船舶航行、停泊和作業(yè)安全及人命安全，連云港海事局近日制定出臺了《連云港海事局海上風(fēng)電海事監(jiān)管暫行辦法》。

“明確和細化了海上風(fēng)電場人員、船舶、管理及海事監(jiān)管等方面的標(biāo)準(zhǔn)和要求。”連云港海事局通航管理處副處長劉冠軍介紹，《暫行辦法》全文共有24條，可以歸納為出海人員管理、作業(yè)船舶管理、安全生產(chǎn)主體責(zé)任單位管理三大部分。具體內(nèi)容涉及“人、船舶、設(shè)備、環(huán)境、管理”五個方面。

（海上風(fēng)電建設(shè)施工）

筆者了解到，該辦法實行海上風(fēng)電人員分類管理，明確船員、海上風(fēng)電作業(yè)人員及臨時性出海人員等各類人員培訓(xùn)、取證和出海安全基本要求。建立出海人員登記、船舶準(zhǔn)入、安全管理等制度，要求船舶遵守進出港報告規(guī)定，合理規(guī)劃施工、運維路線，明確禁限航條件。同時對相關(guān)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實、應(yīng)急預(yù)案建立以及安全防護、應(yīng)急處置、導(dǎo)助航設(shè)施配備等方面做了具體要求。

“12月1日后，連云港海事局轄區(qū)海上風(fēng)電場進行施工運維作業(yè)及與水上通航安全有關(guān)的船舶、人員及單位應(yīng)當(dāng)遵守辦法的各項規(guī)定。”連云港海事局副局長包繼來介紹，規(guī)定的出臺將有利于海事部門加強對海上風(fēng)電場周邊水域的監(jiān)管服務(wù)、降低海上風(fēng)電作業(yè)對通航秩序的影響，有利于進一步為海上風(fēng)電建設(shè)保駕護航。  

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