【連網】 （□ 陳煒） 最近，陸續有多位市民向本報熱線反映稱，海州區郁洲路上的郁洲公園東門前的慢車道，每天早晚鍛煉休閑的高峰時段，很多前來鍛煉與休閑的市民將自行車、電動車停放在公園門前的慢車道上，慢車道儼然成了市民的“專用”停車場，違停占道現象十分嚴重，不僅影響市民正常出行，而且還有損城市文明形象，廣受市民詬病。不少市民希望有關部門切實履行職能，加強管理，積極引導市民有序停放車輛，及時消除這一道路安全隱患。
家住海州區人民路銀泰花苑的市民王先生反映說，長期以來很多到郁洲公園晨練的市民為了省事，索性把車輛停放在公園東門兩側的慢車道上，去年創衛期間，經過管理，慢車道上停放車輛等不文明現象消除了。可是創衛活動過后不久，很多晨練的市民又重拾陋習，每天早上晨練時，又把車輛停放在公園門前的慢車道上，時間久了，慢車道停放車輛的現象愈演愈烈。現在一到晚上，慢車道上停放的車輛更多，有時候把進出公園的黃格線路面都占用了。
王先生說，郁洲路一直是城區的主要交通要道，上下班的時候，自行車、電動車的流量很大。本來就不是太寬的慢車道被自行車、電動車占據剩下不足一半的路面，過往的行人和車輛很容易被堵，導致很多非機動車從此地段繞行到快車道上，存在交通安全隱患。“有時，晚上下班高峰時段，慢車道上因停有大量自行車、電動車，常出現堵塞現象，時而出現騎行電動車發生碰撞、吵架行為。”市民方女士告訴記者。
昨日早晨7時許，記者就市民反映的問題來到現場查看情況。此時，正是市民來公園晨練與休閑的時段，公園東門兩側的人行道上都停放了很多車輛，由于沒有劃設停車線，車輛停放十分混亂，加上人行道路面不寬，部分車輛已經占用了盲道。公園東門正門前也有少量的電動車、摩托車等車輛停放，門北側的慢車道上，一字排開停放有10余輛自行車與電動車。正在值班的公園保安張師傅告訴記者，很多老年人早上5點左右就來公園晨練了，部分晨練的市民就把車輛停放在公園門前的慢車道上，直到晨練結束才離開。他說，好多晨練的市民之所以把車輛放在慢車道上停放，有好幾個原因。一是因為公園沒有專用的停車場地，雖然南門有停車場，但是很多市民為了省路，都選擇東門進入公園；二是部分晨練的市民擔心把車輛停放在人行道上，車輛遠離公園保安室的視線范圍，擔心電瓶與車輛被盜，所以把車輛停放在門前的慢車道上。特別是晚上，公園門前交警部門劃設的黃格線路面上都停滿了車輛，多的時候有三四排，進出公園的道路被堵死了。
記者在現場觀察一會發現，四五米寬的慢車道路面被車輛占據三分之一多，由北邊人民路而來路過此處的騎車市民不得不放慢車速或停下。一位騎車途經此路段的市民告訴記者，這種慢車道當停車場的現象由來已久，由于慢車道路面比較窄，慢車道被違停車輛占據后，經過的車輛不得不小心翼翼，否則很容易發生碰擦事故，早就該管理了。
昨日下午，記者把公園門前慢車道路面亂停車輛的問題反映給了市交警、城管部門有關人士。市交警支隊海州二大隊有關人士了解情況后解釋說，慢車道的交通管理交警與城管部門都可以管理，由于慢車道屬于靜態管理，一般由城管部門負責管理。交警部門在此呼吁廣大自行車、電動車車主，自覺文明遵章停車，維護城市道路秩序。市城管行政執法支隊海州一大隊有關人士了解情況后表示，城管部門日常管理中只是要求或勸導市民做到規范停車，遇到違規停放、亂停現象比較嚴重的時候，多數是有街道辦事處和社區進行集中整治，轄區城管中隊配合管理。該人士表示，她將把郁洲公園門前慢車道路面停放車輛問題反映給城管新浦一中隊，通知一中隊加強日常管理，確保郁洲公園東門附近的慢車道正常通行。下一步，城管部門將加大勸導力度，積極引導市民將電動車停放到規定的停車區域。
