【連網(wǎng)】機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線不僅是遵規(guī)守法的具體表現(xiàn)，也是城市文明交通的重要標(biāo)志。開(kāi)車(chē)出門(mén)在外，遇到斑馬線有行人正在通過(guò)，有的人會(huì)停下車(chē)禮讓行人，也有人則會(huì)迅速踩一腳油門(mén)，趕在行人之前搶先通過(guò)。昨日筆者從市交警部門(mén)獲悉，自4月以來(lái)，已有7000余起斑馬線不禮讓行人違法行為被處罰。
（□ 武娜 金濤 文/圖 ）7000余起不禮讓行為被處罰
昨日上午，筆者在市交警支隊(duì)交通指揮中心看見(jiàn)，從8時(shí)37分到9時(shí)21分，解放路與鹽河路的交叉路口，40多分鐘內(nèi)先后有3輛車(chē)存在不禮讓行人的交通違法行為。其中，一輛白色SUV更是寧可壓線也不停下等候。
昨日中午，筆者在市區(qū)通灌路蘇寧商場(chǎng)門(mén)口觀察發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在絕大多數(shù)車(chē)輛能夠主動(dòng)禮讓行人，但依舊有個(gè)別車(chē)輛沒(méi)有做到。
“針對(duì)重要區(qū)域、重點(diǎn)路段，民警在路面執(zhí)勤時(shí)，利用執(zhí)法記錄儀、攝像機(jī)等設(shè)施對(duì)駕駛員不禮讓斑馬線的違法行為進(jìn)行全程取證。”市交警支隊(duì)交通指揮中心負(fù)責(zé)人張來(lái)軍介紹，今年4月以來(lái)，市交警部門(mén)實(shí)行監(jiān)控與抓拍兩手抓，在市區(qū)朝陽(yáng)中路萬(wàn)紫千紅路口、朝陽(yáng)西路與鹽河路西側(cè)樂(lè)天路口、海昌路與整潔路口、海昌路與小學(xué)路口、鹽河北路與民主路口、蒼梧綠園北門(mén)口、蒼梧路與新海高級(jí)中學(xué)北門(mén)、朝陽(yáng)中路與康泰路口、通灌北路與隴海路口、蒼梧路與興隆路口這10個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，抓拍機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線的行為，截至目前，已處罰斑馬線不禮讓行人違法行為7000余起。
步行及推車(chē)者均應(yīng)被禮讓
按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，駕駛員在行經(jīng)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道的時(shí)候，遇有行人正在通行，應(yīng)該停車(chē)讓行，讓行人先行。機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人的不文明行為，很容易造成正在通過(guò)斑馬線的行人與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞并導(dǎo)致行人受傷。筆者在采訪中了解到，從事故率來(lái)看，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有禮讓行人造成的交通事故，占所有事故的三分之一以上。
“一旦行人進(jìn)入了機(jī)動(dòng)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)行人的通行有影響的，機(jī)動(dòng)車(chē)就應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓。不禮讓的，按照相關(guān)法律規(guī)定會(huì)對(duì)駕駛?cè)颂幰?0元罰款、扣3分。”張來(lái)軍說(shuō)，行人，是指步行的市民、推自行車(chē)的市民和推電瓶車(chē)的市民，而騎行的市民一律不算在抓拍范圍內(nèi)。
那么，如何禮讓行人才可以避免扣分呢？張來(lái)軍說(shuō)，斑馬線對(duì)駕駛員而言，就意味著警戒線。在臨近斑馬線時(shí)，駕駛員應(yīng)提早減速慢行，耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)可選擇停車(chē)，切不可急躁地與行人搶行，防止撞到行人。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條：機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛。此時(shí)，當(dāng)行人步入斑馬線，最靠近行人的車(chē)道車(chē)輛必須讓行，行人開(kāi)始通過(guò)斑馬線，所在車(chē)道車(chē)輛和下一車(chē)道車(chē)輛必須讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫穿過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。
斑馬線兩側(cè)還需互相體諒
過(guò)去，都是行人停在斑馬線前，等機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)后，才小心翼翼地過(guò)馬路，而現(xiàn)在，隨著越來(lái)越多的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)碎_(kāi)始注意到了斑馬線前禮讓行人的問(wèn)題，不少市民也享受到了“禮讓”待遇。昨日，市民王阿姨在巨龍南路購(gòu)物后，提著3個(gè)袋子，輕松地穿過(guò)了斑馬線。一側(cè)5輛汽車(chē)分兩個(gè)車(chē)道停在禮讓行人線內(nèi)，耐心等待她通過(guò)后才慢慢駛離。后方來(lái)車(chē)減慢車(chē)速陸續(xù)跟進(jìn)，沒(méi)有超車(chē)，也沒(méi)有強(qiáng)按喇叭。多數(shù)駕駛員對(duì)斑馬線禮讓行人表示支持，駕駛員馮先生說(shuō)，現(xiàn)在自己開(kāi)車(chē)會(huì)格外注意，看見(jiàn)斑馬線就減速讓行，形成良好的駕駛習(xí)慣。
采訪中筆者了解到，許多駕駛員支持的同時(shí)也有無(wú)奈。車(chē)主李浩說(shuō)，一次，他開(kāi)車(chē)從市區(qū)隴海步行街經(jīng)過(guò)，行人一個(gè)個(gè)通過(guò)斑馬線，他一直停在斑馬線前不敢開(kāi)車(chē)，直到等了5分鐘，確定沒(méi)有一位行人了，這才快速通過(guò)。現(xiàn)在他情愿繞點(diǎn)路，也不愿意開(kāi)車(chē)通過(guò)這個(gè)路口。和他有著一樣想法的其他車(chē)主也表示，部分行人過(guò)馬路時(shí)接打電話，磨磨蹭蹭，還有的行人會(huì)三三兩兩地慢慢通過(guò)，駕駛員如果不禮讓會(huì)扣分，但禮讓又耽誤了時(shí)間，在一定程度上影響了駕駛員對(duì)禮讓行人的支持。因此，有駕駛員表示，在司機(jī)給行人方便時(shí)，行人也應(yīng)該給予他們尊重和理解，希望行人抓緊時(shí)間迅速過(guò)馬路，或者等行人聚集后再通過(guò)。
