【連網】（記者 黃威 通訊員 秦新芬）記者昨天從市交通運輸局了解到，長深高速公路連云港至淮安段擴建工程已經開始環評、工程設計、社會穩定性評估等一系列前期工作的公開招標。該段高速將擴建為雙向八車道，設計時速提升為120公里。
連云港第一條高速公路
已難以適應需求
1992年，連云港盼來了第一條高等級公路———寧連一級公路的開工建設，1996年底該路建成通車。為了更好發揮該路段的經濟效益，1998年，對淮安至連云港段進行高速化改造，成為連云港市境內第一條高速公路。線路北起于連云港海州區，南止于淮安市淮陰區，全長約101公里，途經連云港海州區、灌云縣、灌南縣，淮安市漣水縣、淮陰區。全線共設置9處一般互通、3處樞紐互通、2處服務區。通過這條高速公路，連云港到南京開車四個小時左右就到了。
1998年高速化改造至今已經20年，長深高速公路連云港至淮安段依然是雙向四車道，路基寬度24.5米，設計時速100公里，在長深高速全段中屬于技術標準最低的段落，影響了連云港與淮安及省會南京之間的聯系。同時，隨著沿線經濟的發展，現有的互通布局和形式也逐漸不能適應沿線經濟節點規劃調整和交通量發展的需要，一定程度上限制了區域經濟發展。
長深高速連淮段擴建
前期工作開始招標
長深高速公路連云港至淮安段的擴建已迫在眉睫。去年6月底，省交通運輸廳確定了長深高速公路連云港至淮安段的改造范圍和采用原位擴建的方案，擴建標準為雙向八車道高速公路，設計速度為120公里/小時。
近日，這一高速擴建工程啟動環評、工程設計、社會穩定性評估等一系列前期工作公開招標。根據招標公告，長深高速公路連云港至淮安段擴建工程擬沿舊路擴建，總體采用以雙側拼寬為主的擴建方案，擴建為八車道高速公路，設計速度提升為120公里/小時。
