【連網】（連云港日報全媒體記者 周瑩 通訊員 王雅萱 徐乙策 龍步青 實習生 李紅） 昨日，鑌鑫特鋼原料車間內，一條巨大的輸送帶源源不斷地將鐵礦石輸送到冶煉現場。作為鋼鐵行業全國首個智能化全封閉原配料處置中心，企業已實現鐵礦石自動化裝卸、輸送、裝料等一系列操作，讓昔日“傻大笨粗”的鋼鐵企業變成智能化工廠。市經信委相關負責人告訴筆者，這套系統的運行標志著連云港臨港產業中的鋼鐵板塊正式開啟智能化新時代。
鑌鑫特鋼的新作為代表了港城一批臨港產業企業的“綠色選擇”。近年來，連云港拋棄了臨港產業“黑色GDP”老路，選擇“智能化+綠色”新路， 寫就了一個臨港產業可持續發展的港城樣本。數據顯示，2017年，我市臨港產業的主導產業群石化產業突破千億大關，裝備制造產業近千億，鋼鐵產業超過500億元。今年1至6月份，港城臨港產業形勢平穩，多家龍頭企業表現出色，斯爾邦石化平均每個月產值約為12至13億元左右。鑌鑫特鋼在鋼鐵寒冬下依舊保持增長，同比增長超30%。天明機械特種車輛不僅國內熱銷，而且還在非洲、南美、中東、東南亞打出了中國制造的港城品牌。
產業鏈就是競爭力。在徐圩新區盛虹石化產業園內，筆者看到了一個“鏈態融合”發展的盛虹樣本。年產150萬噸PTA的虹港石化為盛虹石化蘇州化纖產業提供原料；斯爾邦石化生產的丙烯腈可供連云港新材料企業聚合為碳纖維；虹洋熱電聯產項目不僅滿足企業生產需求，也為徐圩新區提供了熱能儲備……這樣的循環產業鏈條被盛虹石化（連云港）港口儲運有限公司總經理孫仁凱稱為企業可持續發展的競爭力。他告訴筆者，在成本為王的臨港產業，這種閉合式的企業產業鏈，讓企業可以有效地抵抗風險，提升企業市場競爭力。而連云港獨特的地理環境和產業特色也讓這條產業鏈可以有效運轉，實現企業和地方的共贏共融。
“企業小循環、產業中循環、區域大循環”的新模式降低連云港臨港產業能耗，而智能化則讓臨港產業更加具有品牌效應。在天明集團的特種車輛車間，一個個忙碌的機械臂正在組裝遠銷海外的高品質中國特種車輛。天明機械總工程師楊慶洪感嘆地說，借助智能工廠的標準化生產，天明機械創新研發的特種車輛不僅在國內市場暢銷，還在國際市場熱銷。最近，北美的一些油氣運輸企業也拋出了橄欖枝，希望展開合作。
今天，連云港“一體兩翼、一港四區”格局已經拉開，連云港臨港產業迎來重大機遇。站在新的歷史起點，連云港積極踐行“兩山論”，變區位優勢為發展機遇，建立“資源-產品-消費-再生資源”的臨港產業共生循環產業鏈，讓臨港產業發展綠意盎然。
