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      連云港綜合客運樞紐臨時道路10月11日建成通車

      【連網】  (記 者 黃 威 通訊員 蔣克儉 孫亞男)連云港綜合客運樞紐站前交通封閉與臨時道路工程,經過4個多月的緊張施工,于10月11日建成通車。這為下一步主體工程地下車庫和隧道工程建設奠定了基礎。

      根據連云港綜合客運樞紐項目建設需要,人民路和鹽河路部分路段須封閉施工。道路封閉施工期間,對過境交通及周邊居民出行造成較大影響,為保證周邊交通安全、順暢,必須實施站前交通封閉與臨時道路工程。該臨時道路工程長約2.5公里,道路總寬12米(其中機動車道7.5米、隔離墩0.5米、人非共板4米),道路等級參照城市支路標準,采用瀝青混凝土路面結構。臨時道路和管線遷移工程總投資約6000萬元。臨時道路的建成不僅方便現場周邊的商戶與居民出行,而且滿足下穿隧道工程及南側地下廣場項目的施工車輛的通行需求。

      連云港綜合客運樞紐站前交通封閉與臨時道路工程位于市區人民路和鹽河路交叉口,施工現場有火車站、汽車總站,施工路段長途車、公交車、加油站、商鋪、小區十分密集。每天汽車總站進出長途車達400多班次,20多路公交車經過施工路段。臨時道路和管線遷移工程時間緊、任務重,施工路段交通流量大、人員密集,為了不影響工程施工和方便周邊交通出行,市交通控股集團采取管線遷移和臨時道路工程流水作業、分段實施、同步進行,參建人員周末不休息,并放棄了端午、中秋、國慶休假,早出晚歸,加班加點,搶時間、趕進度,確保在地下管線建成后及時完成臨時道路工程建設任務。

      昨天下午,記者在連云港綜合客運樞紐施工現場看到,多臺打樁機同時施工,打樁位置已經延伸至郵政大樓門前。據介紹,為確保工程按序時進度推進,交通控股集團10月份將完成樁基施工,計劃11月底完成基坑圍護開挖,力爭12月初主體工程地下車庫及隧道工程正式開工建設。連云港綜合客運樞紐一期工程概算總投資約7.8億元,占地面積約12.3萬平方米。其中地下車庫位于地下一層,開挖深度6米,建筑面積3.8萬平方米,停車位851個,其中無障礙車位20個、充電車位150個。人民路下穿隧道位于地下2層,全長1149米(暗埋段825米),雙向四車道,設計時速50公里/小時,開挖最大深度13.1米。高架匝道設置為單向三車道,落客平臺為單向四車道,與站房銜接。

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