【連網(wǎng)】省物價(jià)局20日公布《江蘇省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》，這個(gè)由物價(jià)、公安、住建、交通4部門共同制定的新規(guī)首次明確，今后非國有、非公益、非壟斷性質(zhì)的社會(huì)停車場(chǎng)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將由停車場(chǎng)“自己說了算”。新規(guī)將自2月15日起實(shí)施。
根據(jù)新規(guī)，“政府與社會(huì)資本合作（PPP等方式）以及社會(huì)資本全額投資建設(shè)的停車設(shè)施收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)”，與當(dāng)初征求意見稿相比，這一條款的表述刪掉了“新建”二字，意味著包括大部分商場(chǎng)在內(nèi)的社會(huì)停車場(chǎng)收費(fèi)都將放開。新規(guī)進(jìn)一步縮小停車收費(fèi)的政府定價(jià)范圍，依法放開具備競(jìng)爭(zhēng)條件的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)，更多讓市場(chǎng)因素發(fā)揮作用，符合價(jià)格改革方向。對(duì)一定時(shí)期內(nèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)漲幅較高、上漲較快或者群眾反映較為強(qiáng)烈的停車場(chǎng)，價(jià)格主管部門將實(shí)行備案制度，給漫天要價(jià)行為“上籠套”。
值得注意的是，新規(guī)要求人口居住集中的城市應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，實(shí)行差別化停車服務(wù)收費(fèi)政策，以抑制不合理停車需求，緩解城市交通擁堵和停車車位不足矛盾。這一停車服務(wù)收費(fèi)應(yīng)遵循“七高七低”原則：“城市中心區(qū)域高于非中心區(qū)域、路內(nèi)（城市道路臨時(shí)停車泊位）高于路外、干道高于支路、地面高于地下（不包括住宅小區(qū)）、白天高于夜間、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段、大型車高于小型車”，表明今后停車費(fèi)收取也將實(shí)行峰谷價(jià)。
