【連網】 自“雙十一”這個“節日”誕生至今，已經是第10個年頭了。
10年歷程，“雙十一”不再只是一個電商平臺的節日，而是全國的商業大巡禮。
10年之間，作為新商業模式和規則的創新者、傳播者，中國電商日趨發揮全球商業公共平臺的作用，為中國經濟的全球新角色，作出最靈動的詮釋。
又到“雙十一”，站在新10年的起點，我們透過紅、黃、藍、綠4種虛擬色塊所代表的行業和產業發展現狀，看看這10年里“雙十一”給港城相關行業帶來的演變路徑，同時透過分析新勢力崛起的商業邏輯，前瞻新產業發展和新消費格局的變化趨勢。
紅色：“網紅經濟”火熱 推動電商產業迅猛發展
（趙芳 宋芹 王寧） “開漁到現在，一直忙。這陣子已經忙到極致了，因為‘雙十一’馬上就到了……”
上周末，筆者來到贛榆區海頭鎮海前村，漂亮的農村別墅區內擺放著各種充氧設備，和很多村民一樣，徐晟耀正坐在電腦前，熟練地敲擊鍵盤，和員工們忙著接單和打包發貨。不同的是，他們一邊在忙活一邊在直播。
隨著“雙十一”的來臨，這幾天，該村的“網紅”店主們每天不分晝夜，忙著在網上搞促銷，網下備貨品，把海產品賣到全國各地。
“網紅”直播銷售海鮮是“網紅經濟”推動我市電商產業發展的一個縮影。直播銷售連云港特產、網紅實體餐飲店鋪、“網紅”景點……如今在港城，“網紅”影響力正帶動消費熱潮，映射出“網紅經濟”背后的產業規模。根據艾瑞咨詢與新浪微博聯合發布的《2018中國網紅經濟發展洞察報告》顯示：“網紅經濟”規模將突破2萬億元，而在“網紅”各領域收入占比中，電商仍處于主要位置。
近年來，海頭鎮積極引導農民發展海鮮電子商務，如今海鮮電商在村里已遍地開花，越來越多從事傳統漁業捕撈養殖的漁民，特別是年輕一代的漁民，從漁船上走下來，通過淘寶、微信、快手等網絡平臺進行海鮮交易，變身“網紅”。
海頭鎮海前村全村1320戶人家400多戶個體工商戶中經營海鮮產品的占到一半以上。30歲的董雪妮是一名大學生村官，2016年初到海前村任黨總支副書記，并負責管理村里剛在淘寶注冊成立的“海前海鮮”電商平臺。
上任后，董雪妮請來專業技術人員駐村指導，定期舉辦電商技術培訓班，通過各種方式手把手教授村民學習電商創業，燃爆了村民們的創業激情。目前，該村僅從事海鮮直播銷售的就達200多戶。2016年，全村海鮮產品線上年銷售額達1.2億元，2017年更是達到2.4億元，實現了翻番。
“網紅經濟”不斷發展，由通過關注獲得收入的注意力經濟，轉變為由影響力變現的影響力經濟。董雪妮介紹，電商是“網紅經濟”最主要的變現模式，“網紅”只是其引流手段。“電商+網紅+直播”這種新零售模式是基于一定粉絲群體的精準營銷，提高了粉絲轉化率和購買轉化率，并沒有改變零售以產品為核心的本質。
為了讓海前村冷鮮產品等食品類的商品保證品質，贏得消費者的信賴，由海頭鎮政府牽頭，村電商黨支部協助，開展了全村電商大排查活動，督促電商建立實名登記和認證制度，對開辦網店的單位和個人核實身份，嚴格依照法律法規規定辦理工商登記和相關許可手續。目前，海前村電商實名注冊率達到100%。
目前，海頭鎮正在海前村規劃建設200畝的海鮮電商產業園。“產業園聚合政策、資金、場地、人才、服務優勢，為成長型電商及電商服務企業提供產業載體和增值服務，也可以帶動本地批發市場、電商服務業等一系列產業鏈，實現多方共贏。”村書記周家新說。
黃色：物流“新生態” 助推經濟加速跑
（徐黎一 殷杰）“貨越來越多，房子太小了，貨物只能堆在門口，很不安全。現在租的這個門面房足夠大，不過承接‘雙十一’的業務量，還是覺得有些擁擠。”
這兩天，快遞員小晴沒事就在店里“丈量”地盤，總擔心“雙十一”的包裹會“爆棚”。
小晴所在的快遞點位于市區綠園路上，這里共有3人負責公司劃定區域的快遞業務，至今已有六七年了。早在兩年前，他們從原本不到6平方米的狹窄小板房里，搬到了如今寬敞的門面房里。
干這行時間久了，小晴和很多顧客都成了朋友，不少人將包裹直接寄存在門面房里，自己上門取件。從原本的小門面，到不斷擴大經營面積，小晴的快遞服務點只是港城諸多快遞點的一個縮影。截至2018年，全市共有快遞企業58家，涉及郵政EMS、順豐速遞、中通等近20個品牌。
提及即將到來的“雙十一”，小晴和她的伙伴們似乎沒有太多感覺。“可能又會比去年多一倍吧。”小晴說，“去年，公司對我們的要求是可以延遲1天，但我們基本上都是連夜把當天的件送完，自己辛苦一點唄。”
正在給筆者介紹情況時，一位大姐走進快遞服務點，在包裝完成后，她用手機完成了信息輸入，不到5秒，帶著二維碼和她相關信息的不干膠就被小晴貼到了包裹上，接下來就是上稱，付款。“太快了，真方便。”這位大姐說，現在的快遞服務真的是讓人側目。
這幾年，滿街穿梭的美團“黃馬甲”騎手，讓黃色和快速業“扯”上了關系。“連云港快遞業的發展，也拉升了工業、農業等行業的產值。”市郵政管理局市場處相關負責人分析，近年來連云港快遞行業業務量的迅猛增長，除了體現在快件業務量、業務收入，最重要的還體現在對相關行業產值的拉動、帶動上。在農業方面體現在東海水晶、灌云內衣和贛榆紫菜上，而工業則體現在醫藥領域。過去，地處北緯“35度”黃金農產品生產帶上的石橋鎮黃桃，出現年年豐收年年愁售的狀況。今年，連云港郵政管理局聯系相關快遞企業，與桃子種植戶提前對接，并制定了一系列物流、銷售和推廣方案，鼓勵快遞企業利用自有電商平臺助農，減少中間環節。7、8兩月，通過快遞寄往全國各地的黃桃超過300噸，較去年增加了300%，價格也翻了一番，僅此一項，當地農戶增收在60萬元以上。
產業的迅猛健康發展，也離不開政府和相關主管部門的大力扶持。據悉，從2016年起，市政府連續出臺相關政策措施，意在扶持快遞行業發展，以此振興實體經濟。其中，《關于促進快遞業持續健康發展培育經濟新增長點的實施意見》提出了“十三五”期間的快遞業發展目標。到2020年，努力建成普惠城鄉、技術先進、服務優質、安全高效、綠色節能的快遞服務體系，快遞業對全市經濟增長的貢獻度明顯提高。實現產業規模躍上新臺階。到2020年，快遞業務量突破1.4億件，年增幅達到22%，快遞業務收入突破13億元，年增幅達到21%，行業承載商品流通價值超過700億元。
藍色：“互聯網+” 為產業發展插上“云翅膀”
（王懷詩 王雅萱 楊剛）在海州區板浦鎮尤莊村，有一個匠人手工藝品合作社。幾天前，筆者來到這里，感受到了互聯網為這個傳統產業帶來的速度和效益。
“柳編在這里有較為悠久的歷史，起初村民只是為方便生活編織一些小籃子、收納箱之類的產品，零散著去賣，收入很少。后來，當時還是大學生村官的王修虎萌發了做柳編產業的想法，在收購村民編制產品的基礎上，又將尤莊村的柳編工藝推上了電商平臺，并很快和阿里巴巴合作，將產品由內銷轉向出口。”見證了合作社發展的村會計王秀云告訴筆者，現在，通過互聯網，合作社生產的柳編產品已經賣到了全國各地。
尤莊村手工藝品合作社的發展歷程，只是一個代表。一直以來，我市農產品品類豐富，形成了稻米、蔬菜、食用菌、花卉、林果、水產等多個主導產業。在“互聯網+”背景下，我市大力發展農業電子商務，積極培育農業電子商務主體，發展農產品網店，鼓勵農業企業、農民經紀人、種養大戶等創建平臺。借助電子商務物流發展的浪潮，我市還建立了果蔬、紫菜、糧油、食用菌等一系列加工產業鏈。
“農業電商對創新農產品市場流通格局、深化農業供給側結構性改革、挖掘農業產業價值以及統籌城鄉經濟社會發展等諸多方面產生了積極而深遠的影響，電商已成為現代農業發展的‘新引擎’。”市商務局市場體系建設處相關負責人說。
進入互聯網時代，大部分主流操作系統的用戶界面都是把藍色作為主色調。近年來，不僅是農業獲得了“重生”，我市其他特色產業同樣插上了“云翅膀”。日前，筆者在東海縣一家水晶網店內看到，數十個貨架上擺滿了各式各樣精美的水晶飾品，6名客服人員正坐在電腦前專心地與買家進行溝通。隨著互聯網大數據時代的到來，東海縣的“淘金人”在不斷壯大水晶實體店的基礎上，緊跟時代發展潮流，利用各種電子商務平臺把水晶銷售的半徑不斷擴大，形成了以東海水晶城實體銷售和阿里巴巴網上商城為中心，輻射周邊、布點全國、對接世界的水晶經營市場體系。
各縣區依托特色產業基礎，培育特色品牌，利用電商帶動本地產業發展。除了水晶產業，東海縣的花卉產業同樣如日中天。而在灌云縣，情趣內衣也早已成了該縣的支柱產業之一，其網上銷量占全國份額的70%以上，年交易額近10億元。除此之外，贛榆區的海產品也已具備一定的品牌效應，通過互聯網端口遠銷國內各地，年交易額約20億元。
在互聯網時代下，港城產業發展前景越來越廣闊，一張覆蓋全域的電商服務網漸趨完善。阿里巴巴、蘇寧云商等國際電商巨頭先后在我市積極拓展市場，整合線上線下網點，建立服務網絡。電商巨頭的入駐，反過來也促進了我市各特色產業的飛速發展。
根據統計，今年上半年，全市電子商務交易額已實現約360億元，網絡零售額近80億元，同比分別增長28%和近30%。
綠色：綠色發展 “共享”環保產業鏈
（周瑩 李康雷 王雅萱）據報道，今年“雙十一”全國將有13個城市投入使用“共享快遞盒”。“共享快遞盒”的出現無疑是解決快遞垃圾污染及資源浪費的一個有益嘗試。
類似的“共享”環保產業鏈的企業，在港城也有不少。近年來，港城企業主動作為，通過打造綠色包材、綠色物流車和綠色物流鏈等方式讓港城的“雙十一”綠意盎然。
昨日下午，筆者來到市開發區朝陽街道馬山工業園的連云港三友包裝有限公司，探訪年產幾千萬貨值的環保紙箱廠的生產過程。長長的生產線上，一打打紙品經過多個環節加工，最終變為了方形、長形的紙箱。這些看起來干凈整齊的紙品都是經過回收利用的環保紙。而這些紙箱，仍舊可以再次被回收利用。
因為“雙十一”的到來，李正友的公司也忙碌起來。他告訴筆者，隨著消費者需求品質的不斷提升、環保意識的不斷增強，供貨商就需要大量的環保包材，因此企業開足馬力，快速生產。
如果你認為港城環保紙箱只有這點小秘密，那你就小看它了。在采訪的過程中，李正友拿著新鮮出爐的紙箱告訴筆者：“你看這個紙箱上的印刷品，也是通過國家環保認證的。因為他們的包材主要供給的是醫藥企業、紫菜企業、電子商品企業和食鹽企業，因此所有的印刷物都是用環保墨印制。在調墨的過程中，使用的水可以再次回收，不會產生廢水。”
和這樣的包裝產業鏈類似，在物流環節，綠色物流也漸成主流。目前，港城的一些物流公司通過使用新能源汽車，打造了一條綠色“送貨”路。筆者在市區的連云港中軍凱旋供應鏈管理有限公司采訪時，看到企業的工作人員正在將一箱箱的水果搬上白色的車。筆者仔細查看了該企業的物流車發現，這輛車不是用汽油，而是純電動汽車。企業負責人宋永明告訴筆者：“最初成立這家企業時候，我們主打的方向送貨渠道就是海州和連云兩個城區。因為考慮環保因素，所以專門用新能源車。我們算了一筆賬，用新能源車每天成本僅有汽油車的五分之一。”
同樣，新零售也進一步催生綠色物流鏈。如果你最近下了“四季沐歌”的單，很短的時間就可能收到包裹。在四季沐歌實體店采訪時，筆者發現四季沐歌今年的包裹都是從距下單者最近的四季沐歌實體店發出的。今年開始，四季沐歌門店試行O2O模式，下單信息直接由信息系統匹配到離用戶最近的門店，由門店發貨。譚超告訴筆者：“今年，我們實現了線上線下完全融合，實現前臺、后臺、營銷渠道全部打通。我們深耕新零售的關鍵就是打通人、貨、場，從而滿足全渠道營銷需求，這種方式方便了消費者，同時也節約了物流成本，還減少了溫室氣體的排放，一舉多得。”
