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      “侯馬—連云港”鐵海聯(lián)運(yùn)首發(fā)班列今日抵連

      【連網(wǎng)】(記者 王文 通訊員 楊開林)今日上午,“侯馬—連云港”首個(gè)鐵海聯(lián)運(yùn)班列到達(dá)中哈物流合作基地。這標(biāo)志著晉南地區(qū)東向出海最便捷鐵路通道開啟,連云港港也因此又貫通了一條打通外向、暢通內(nèi)向,實(shí)現(xiàn)“重去重回”海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道。

      在全國交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)“公轉(zhuǎn)鐵”的背景下,連云港新東方集裝箱碼頭公司搶抓山西晉南地區(qū)市場機(jī)遇,與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司太原分公司聯(lián)動(dòng),對接山西寶特國際物流,以侯馬為中心,輻射晉南地區(qū),做強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)通道平臺(tái),推進(jìn)侯馬周邊內(nèi)貿(mào)鐵路箱通過“侯馬—連云港”班列至連云港下水,今后還會(huì)將此物流模式復(fù)制到外貿(mào)。這不僅實(shí)現(xiàn)了連云港海港功能內(nèi)遷,更直接對接客戶需求,減少中間環(huán)節(jié),降低物流成本,真正實(shí)現(xiàn)鐵路箱“一票到底,一箱到底”的全程多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)。

      據(jù)悉,今后港口將繼續(xù)把鐵路箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式運(yùn)用到隴海線及周邊其他鐵路局,增加鐵路箱多式聯(lián)運(yùn)通道路徑,擴(kuò)大業(yè)務(wù)輻射范圍,做強(qiáng)內(nèi)貿(mào),加快外貿(mào),搶抓“陸海國際東向貿(mào)易通道”機(jī)遇,使連云港港真正成為各貨源企業(yè)通過多式聯(lián)運(yùn)通道內(nèi)貿(mào)運(yùn)往華南、華北、東北,外貿(mào)運(yùn)往東南亞,日韓乃至全球的便捷出海口。

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